[实用新型]一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆

说明书

本实用新型公开了一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆，其包括一个或多个线芯(1)，所述线芯(1)间设置有填充(2)，所述线芯(1)外依次设置有成缆包带(3)、内衬层(4)、编织布屏蔽层(7)和护套(6)，所述线芯(1)的导体为退火镀锡铜材料，所述填充(2)材料为阻燃PP绳，所述包带(3)采用聚酯带，所述编织布屏蔽层(7)通过编织布绕包形成，所述护套(6)为环保热塑性聚氨酯弹性体橡胶；所述编织布屏蔽层通过编织布绕包形成，避免断丝；采用编织布，编织布采用搭盖绕包，可以达到完全覆盖，屏蔽效果优异；采用编织布搭盖绕包，生产速度高效，可降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，具体是一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆。

背景技术

随着电动汽车市场规模不断扩大，电动汽车相关的配套设施、部件的市场也在不断的扩大。电动汽车充电时，重要的部件为电动汽车充电电缆。常规的电动汽车充电电缆，如图1所示，一般包括线芯1、线芯1间填充2，线芯1外依次为成缆包带3、内衬层4、铜丝编织屏蔽层5和护套6。电动汽车充电电缆使用环境恶劣，首先，产品受到长期弯曲及拖拉，编织层极易断丝，导致产品的信号受到干扰，影响正常使用。如授权公告号为CN206412136U的专利文献公开了一种电动汽车智能充电电缆，其包括填充层、编织层、包带、外被及线芯，所述的编织层采用极细退火镀锡铜导体。而镀锡铜导体编织层长期弯曲及拖拉，镀锡铜导体编织层极易断丝。

同时，铜丝编织层的编织密度为80％，屏蔽效果不够明显。而且，采用铜丝编织层编织效率低，生产工时长，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆，该电缆弯曲时避免断丝，屏蔽效果好。

为了达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆，其包括一个或多个线芯，所述线芯间设置有填充，所述线芯外依次设置有成缆包带、内衬层、编织布屏蔽层和护套，所述编织布屏蔽层通过编织布绕包形成。

所述线芯的导体为退火镀锡铜材料，所述填充材料为阻燃PP绳，所述包带采用聚酯带，所述护套为环保热塑性聚氨酯弹性体橡胶。

所述线芯的导体外设置有绝缘层，所述绝缘层由热塑性TPEE复合材料制成。

所述编织布屏蔽层通过编织布绕包形成，避免断丝；采用编织布，编织布采用搭盖绕包，可以达到完全覆盖，屏蔽效果优异；采用编织布搭盖绕包，生产速度高效，可降低成本。

附图说明

图1为常规电动汽车充电电缆。

图2为本实用新型电动汽车充电电缆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示，一种编织布屏蔽电动汽车充电电缆，其包括一个或多个线芯1，所述线芯1间设置有填充2，所述线芯1外依次设置有成缆包带3、内衬层4、编织布屏蔽层7和护套6，所述编织布屏蔽层7通过编织布绕包形成。

所述线芯1的导体为退火镀锡铜材料，所述填充2材料为阻燃PP绳，所述包带3采用聚酯带，所述护套6为环保热塑性聚氨酯弹性体橡胶。

所述线芯1的导体外设置有绝缘层，所述绝缘层由热塑性TPEE复合材料制成。

制造时，线芯1生产完毕后，对线芯1进行成缆，在成缆过程中加填充2，最后用成缆包带3将缆芯1绕包好，确保缆芯1圆整；然后在电缆的成缆线芯1外挤出一层内护套(内衬层)。内护套外绕包屏蔽层，最后挤出护套6。

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。