[实用新型]一种高速传动装置有效
| 申请号: | 201820806556.3 | 申请日: | 2018-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN208265173U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 马鞍山荣马传动机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06;B65G41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作台 机柜 卡块 高速传动装置 本实用新型 挡板 放置孔 输送板 齿条 水平活动连接 传动稳定 对称固定 生产运输 竖直固定 物品损坏 螺纹孔 支撑板 传动 卡槽 内嵌 匹配 检修 损伤 配合 维护 | ||
本实用新型属于生产运输技术领域,尤其是一种高速传动装置,针对现有技术中检修麻烦,传动不稳定和易造成物品损坏的问题,现提出如下解决方案:包括工作台,所述工作台底部两侧均竖直固定连接有支撑板,所述工作台顶部对称固定连接有两个挡板,两个所述挡板之间水平活动连接有输送板,所述输送板底部固定连接有齿条,所述工作台于齿条下方开设有放置孔,所述放置孔内嵌设有机柜,所述机柜两侧均固定连接有卡块,所述工作台底部开设有与卡块相匹配的卡槽,所述卡块与卡槽上均开设有相互配合的螺纹孔,所述机柜内安装有传动机构。本实用新型结构简单,便于维护,传动稳定,降低对物品的损伤。
技术领域
本实用新型涉及生产运输技术领域,尤其涉及一种高速传动装置。
背景技术
传动装置是把动力装置的动力传递给工作机构的中间设备,在工厂生产运输过程中,对物件的步进式搬运通常通过步进或伺服电机和滑块的应用或者气缸与滑块的应用来实现。
上述传动装置结构相对复杂,检修麻烦,制造成本较高,同时电机在高速运转时输送装置移动不够精确稳定,震动大,易造成物品的损伤,且输送用的皮带传输机构坡度不易调整,因此,有必要对此进行改进。
实用新型内容
本实用新型提出的一种高速传动装置,解决了检修麻烦,传动不稳定和易造成物品损坏的现象。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高速传动装置,包括工作台和两个液压缸,所述液压缸竖直位于工作台外侧,所述液压缸底部活动连接有辅助轮,所述工作台一侧固定连接有横板,所述横板一端与液压缸一侧固定连接,所述工作台底部两侧均竖直固定连接有支撑板,两个所述支撑板之间水平固定连接有隔板,两个所述支撑板相向的一侧均固定连接有两个套筒,所述套筒位于隔板下方,所述套筒内壁顶部固定连接有弹簧,所述弹簧底部固定连接有底板,所述底板的直径与套筒的内径相等,所述底板底部安装有移动轮,所述工作台顶部对称固定连接有两个挡板,两个所述挡板之间水平活动连接有输送板,所述输送板底部固定连接有齿条,所述工作台于齿条下方开设有放置孔,所述放置孔内嵌设有机柜,所述机柜顶部开设有开口,所述机柜两侧均固定连接有卡块,所述工作台底部开设有与卡块相匹配的卡槽,所述卡块与卡槽上均开设有相互配合的螺纹孔,所述机柜内安装有传动机构,所述传动机构包括第一电机、第一转动杆和第二转动杆,所述第一电机位于机柜内壁底部,所述第一转动杆和第二转动杆上分别安装有第一从动齿轮与第二从动齿轮,所述第一从动齿轮和第二从动齿轮均与齿条相啮合,所述第一电机输出轴固定连接有第一皮带轮,所述第一转动杆上安装有第二皮带轮,所述第一皮带轮外套设有第一皮带,所述第一皮带轮通过第一皮带与第二皮带轮相连,所述第一转动杆与第二转动杆上均安装有第三皮带轮,所述第三皮带轮外套设有第二皮带,两个所述第三皮带轮通过第二皮带相连,所述液压缸内套设有活塞杆,所述活塞杆顶部于液压缸上方固定连接有支架,所述支架内转动连接有第一转动辊,所述挡板顶部一侧固定连接有连接板,两个所述连接板之间转动连接有第二转动辊,所述第一转动辊外套设有传送带,所述第一转动辊通过传送带与第二转动辊相连,所述连接板前表面固定连接有第二电机,所述连接板上开设有与第二电机输出轴相匹配的通孔,所述第二电机输出轴贯穿通孔与第二转动辊一端固定连接,所述横板顶部于传送带下方固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶部安装有松紧轮。
优选的,所述挡板顶部另一侧固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆之间转动连接有转轴,所述转轴一侧铰接有盖板。
优选的,所述工作台内竖直贯穿开设有限位孔,所述限位孔内螺纹连接有螺杆,所述螺杆顶部于限位孔内固定连接有限位块,所述限位块顶部呈弧形,且限位块由橡胶材料制成。
优选的,所述隔板顶部两侧均固定连接有风机,两个所述风机相向的一侧均固定连接有出风口。
优选的,所述输送板两侧均固定连接有滑杆,所述挡板上水平开设有与滑杆相匹配的滑槽。
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