[实用新型]渔船起吊设备

说明书

本实用新型公开了一种渔船起吊设备：包括有桅杆与吊杆，所述桅杆固定在甲板上，所述吊杆的上端通过牵引绳连接至桅杆，所述吊杆上设吊货绳，还包括空心柱，所述空心柱固定甲板上、与桅杆同心设置并保持有间隙，所述空心柱与，所述吊杆的下端铰接在空心柱上、并可绕空心柱的轴心线旋转。本实用新型吊杆的受力均衡分布到桅杆和空心柱上，减少了桅杆的强度需求，降低了造船成本；而且吊杆旋转时，桅杆与吊杆的相对位置不会发生变化，因此吊杆只需要左右旋转，无需上下摆动，吊杆与空心柱的铰接结构比较简单，故障率也较低。

技术领域

本实用新型涉及渔业技术领域，具体涉及到一种渔船起吊设备。

背景技术

渔船的艏部甲板一般都安装有起吊装置，用于起吊渔获物，对小渔船来说，依然为人工吊为主。人工吊由桅杆、吊杆、牵引绳、吊货绳四个主要部件组成，图1、图2为最常见的两种人工吊结构。

图1中吊杆的下端铰接在甲板上、上端通过牵引绳与桅杆连接，此结构中吊杆下端的铰接点A不在桅杆上，为保证吊杆左右旋转时牵引绳依然能拉紧，需要吊杆既能左右旋转、又能上下摆动，即铰接点A必须为万向铰接，结构较复杂，加之吊杆下端本身受力较大，因此铰接点A极易发生故障。

图2中吊杆的下端直接铰接在桅杆下端，该结构中吊杆下端的铰接点B只需保证吊杆左右旋转即可，与铰接点A相比结构较简单，故障率较低。但该结构的桅杆需承受吊杆、牵引绳、吊货绳的作用力，因此桅杆的强度要求高，与桅杆连接的船体结构也需要较高的强度，因此会增加渔船的整体成本。

实用新型内容

为了降低渔船人工吊的故障率并减少制造成本，本实用新型提供了一种渔船起吊设备。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种渔船起吊设备，包括有桅杆与吊杆，所述桅杆固定在甲板上，所述吊杆的上端通过牵引绳连接至桅杆，所述吊杆上设吊货绳，还包括空心柱，所述空心柱固定甲板上、与桅杆同心设置并保持有间隙，所述空心柱与，所述吊杆的下端铰接在空心柱上、并可绕空心柱的轴心线旋转。

本实用新型的有益效果是：本实用新型吊杆的受力均衡分布到桅杆和空心柱上，减少了桅杆的强度需求，降低了造船成本；而且吊杆旋转时，桅杆与吊杆的相对位置不会发生变化，因此吊杆只需要左右旋转，无需上下摆动，吊杆与空心柱的铰接结构比较简单，故障率也较低。

优选的，所述吊杆的下端为一安装环，用于与空心柱外壁安装配合。

优选的，所述安装环与空心柱之间设有四氟轴承。

优选的，所述空心柱的外周为一阶梯柱，所述四氟轴承对应的为一阶梯柱，用以支撑所述安装环的内壁和下端面。

优选的，还包括有斜撑杆，所述斜撑杆的一端固定在吊杆中部，另一端铰接在桅杆上。

优选的，所述吊货绳空载时，所述斜撑杆处于受压状态。

优选的，所述吊货绳配有滑轮组。

附图说明

图1是现有渔船手工吊的示意图。

图2是现有渔船手工吊的另一个示意图。

图3是本实用新型实施例的示意图。

图4是本实用新型实施例中C处的放大图。

桅杆1、吊杆2、牵引绳3、吊货绳4、空心柱5、四氟轴承6、斜撑杆7、安装环21。

具体实施方式

下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步说明。