[实用新型]一种水泵保温箱

说明书

本实用新型涉及一种水泵保温箱。本实用新型水泵保温箱包括用于盛装高压水泵的箱体，所述箱体包括用于形成内壁的第一箱体，还包括用于形成外壁的第三箱体，第一箱体和第三箱体之间设有第二箱体，第一箱体和第二箱体之间设有防冻液层，第二箱体和第三箱体之间设有用于保温的保温层，所述箱体上开设有用于供高压水泵的过水管路通过的管路穿孔。本实用新型保温箱通过在高压水泵外设置保温箱，防冻液的比热较大，避免了低温条件下高压泵内的水结冰，保温层可以使箱体内的高压水泵可以长时间保温，使得车辆在长时间存放时，即使高压水泵中有水，也不会因为气温过低而冷冻结冰，影响高压水泵的启动。

技术领域

本实用新型涉及一种水泵保温箱。

背景技术

随着国家对环境问题的重视，越来越多的环卫车辆被投入到环境治理当中。环卫车辆上经常会用到高压水泵，用于吸污、洒水等相关作业过程。北方的冬季温度较低，高压水泵中存在的水在长时间放置时容易结冰，所以在使用后一般需要将高压水泵及连接管路内的水排出，目前通常是借助气动净管装置将高压气体引入管路内，同时打开管路的出水口，从而可以将管路里面的水吹出来，保证管路里面没有水或是残留的水量较小，但由于高压水泵特有的结构，导致高压水泵内的水并不能够排净，且现有环卫车的高压水泵都外置在车体上，周围并没有设置保温装置，天气寒冷导致高压水泵内的水结冰，尤其车辆在隔夜放置后，高压水泵启动困难甚至无法启动，这样会对高压水泵本身造成一定的损坏，增加维修成本，同时无法满足车辆在冬天的正常使用。

授权公告号为CN203113508U，授权公告日为2013.08.07的中国专利公开了一种清洗车加热器保温系统，其结构示意图如图1所示，该清洗车加热器保温系统安装在清洗车上，包括燃油箱2、燃烧器3、散热器4、厢体5、高压水泵6、防冻液箱7和高压胶管8；散热器4、高压水泵6、防冻液箱7和高压胶管8均安装在厢体5内；燃油箱2和燃烧器3连接，防冻液箱7与燃烧器3连通，燃烧器3一端安装散热器4；高压水泵6与高压胶管8连通。本实用新型通过加热燃烧器3，散热器4传导燃烧器3散发的热量，从而将厢体5内部加热，因厢体5内壁是由隔热材料制成，故厢体5内部的温度不易下降，从而可以有效防止厢体5内的高压水泵6和高压胶管8因为温度过低而结冰损坏高压水泵6和高压胶管8。本实用新型结构简单，操作方便，保温性能佳。

但是上述保温系统需要专门的加热装置，结构比较复杂而且成本较高，并且当车辆使用完毕需要长时间存放时，燃烧器将停止作业，依靠厢体的内壁隔热效果较差，很难达到较好的保温效果，箱体内部的高压水泵中的水仍有可能会冷冻结冰，影响高压水泵再次启动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，保温效果较好的水泵保温箱。

为实现上述目的，本实用新型水泵保温箱包括用于盛装高压水泵的箱体，所述箱体包括用于形成内壁的第一箱体，还包括用于形成外壁的第三箱体，第一箱体和第三箱体之间设有第二箱体，第一箱体和第二箱体之间设有防冻液层，第二箱体和第三箱体之间设有用于保温的保温层，所述箱体上开设有用于供高压水泵的过水管路通过的管路穿孔。本实用新型保温箱通过在高压水泵外设置保温箱，防冻液的比热较大，避免了低温条件下高压泵内的水结冰，保温层可以使箱体内的高压水泵可以长时间保温，使得车辆在长时间存放时，即使高压水泵中有水，也不会因为气温过低而冷冻结冰，影响高压水泵的启动。

进一步地，所述箱体上开设有供高压水泵的过水管路穿入和穿出的进水口和出水口。

进一步地，所述进水口和出水口处设有连接第一箱体和第二箱体的圆管，所述管路穿孔由圆管形成。这样一来可以将第一箱体与第二箱体之间形成的空腔密封，防止防冻液从进水口和出水口处泄漏。

进一步地，所述第一箱体和第二箱体的进水口和出水口处设有密封圈。这样一来，可以将进水管和出水管与箱体上进水口和出水口之间的缝隙密封。

进一步地，所述箱体上设有圆筒，所述圆筒形成供高压水泵动力输入轴与车辆动力装置连接的空间。由此可以将高压水泵与车辆的动力装置相连接。