[实用新型]一种临时停车牌有效
申请号: | 201820797198.4 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208530479U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 肖建 | 申请(专利权)人: | 肖建 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 任远高 |
地址: | 422400 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上壳 临时停车 升降壳体 按压 芯子 通孔 下壳 本实用新型 转子 盲孔 活动接触 卡扣连接 可拆卸式 汽车配件 可隐藏 上表面 卡接 限位 研发 车主 穿透 | ||
本实用新型属于汽车配件技术领域,公开了一种临时停车牌,包括升降壳体、上壳、按压芯子、转子和下壳,所述升降壳体与上壳通过卡接限位,且升降壳体位于上壳的上方,并与按压芯子活动接触,所述上壳内侧还设有通孔,按压芯子和转子可拆卸式安装于通孔内,所述升降壳体上设有与通孔相对应的盲孔,且盲孔不穿透升降壳体的上表面,所述下壳设于上壳的下方,下壳与上壳通过卡扣连接。现有的临时停车牌大多数号码无法隐藏且不易固定,即使有其结构也是较为复杂,针对以上问题本实用新型研发了一款易固定,可隐藏号码的临时停车牌,其结构简单,操作方便,解决了绝大部分用车者对临时停车车主联系困难的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种临时停车牌。
背景技术
临时停车牌是用来提供车辆和车主信息的一种展示工具,随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车的数量是越来越多,随之而来的停车问题也越来越多,很多情况下车主只是需要临时停靠车辆,但附近又没有合适的停车场,所以经常出现车辆占用道路停车的情况,如果没有办法及时联系车主会造成道路拥堵,车辆强行通过造成刮擦等问题,对车主和其他人造成不必要的麻烦。
现有技术中的临时停车号码牌的号码一直处于暴露状态,容易泄露车主的手机号码,而且基本将临时停车牌放置于挡风玻璃处,车辆运行过程中临时停车牌易滑动,造成临时停车牌不易定位于车内,临时停车牌的作用得不到发挥不易固定,影响车内装饰,针对以上问题本实用新型研发了一款易固定,可隐藏号码的临时停车牌,其结构简单,操作方便,解决了绝大部分用车者对临时停车车主联系困难的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型目的在于提供一种临时停车牌。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种临时停车牌,包括升降壳体、上壳、按压芯子、转子和下壳,所述升降壳体与上壳通过卡接限位,且升降壳体位于上壳的上方,并与按压芯子活动接触,所述上壳内侧还设有通孔,按压芯子和转子可拆卸式安装于通孔内,所述升降壳体上设有与通孔相对应的盲孔,所述下壳设于上壳的下方,下壳与上壳通过卡扣连接。升降壳体和上壳内均设有相应的滑槽和卡位,而且升降壳体内还设有插入按压芯子的另一盲孔,升降壳体和上壳卡接限位后,通过按压升降壳体的上表面,可实现号码的隐藏和显示。上壳内侧的通孔用于安装按压芯子和转子,通孔的侧壁设有滑槽,按压芯子穿过通孔,其顶部与升降壳体紧配,转子在滑出上壳通孔内滑槽后可以转动,也可以与按压芯子在上壳的滑槽内同时上下滑动,从而实现升降壳体的上升和下降,转子位于按压芯子内,按压芯子和转子的齿啮合时形成高度差,转子底部封闭,用于承接按压芯子上下滑动所需的复位件。
优选地,通孔内设有一弹簧,下壳内设有弹簧导向柱,所述弹簧的一端与转子接触,另一端与下壳接触。按压芯子和转子上均设有导向筋,且设置在同一个导向槽内滑动,当按压升降壳体时带动转子和按压芯子在导向槽内滑动,当转子滑出上壳导向槽后,由于弹簧的作用,转子与按压芯子不完全啮合的齿会沿着相啮合按压芯子的齿的斜面滑动,这样在斜面的作用下,转子会转过一个角度,滑到上壳另一侧无导向槽的齿上,按压转子也会随之下滑,即升降壳体向下收缩,数字号码载体即可隐藏起来,如此重复就可以实现升降壳体的上升和下降,即实现隐藏和显示号码的功能。
具体地,升降壳体的一侧面设有号码条和数字号码载体,数字号码载体可拆卸式吸附在号码条上,号码条为金属制成,数字号码载体为橡胶磁制成。橡胶磁属于磁铁的一种,其自带磁性,是一种柔软性和弹性较高可扭曲的磁体,号码条主要用于固定数字号码载体,号码条为金属制成,通过磁铁吸附原理,即数字号码载体会吸附在金属制的号码条上,达到固定数字号码载体的效果,而且拆卸简单方便,直接手动将数字号码载体从号码条上取下或更换即可。
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