[实用新型]一种多功能回转马达溢流阀

说明书

本实用新型公开了一种多功能回转马达溢流阀，其特征在于，包括杆座，杆座的左端设有密封盖，杆座的右端设于联接套的左端内并相互连接，杆座与联接套连接处的外侧设有阀体，杆座内设有缓冲阀杆，缓冲阀杆的右端设于弹簧座的左端内并相互连接，弹簧座的外侧设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别连接弹簧座右端和缓冲阀杆，弹簧座的右端与锥阀芯的左端连接，锥阀芯的左端设于弹簧座的右端内，锥阀芯的右端与其右侧的阀芯座相匹配，锥阀芯的外侧设有球阀芯，联接套的外侧位于球阀芯和阀体之间设有一个用于控制球阀芯开口大小的第二弹簧。本实用新型既能实现降低冲击，实现缓冲，又能起到补油作用，可广泛应用于挖掘机、起重机、旋挖钻等回转系统中。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能回转马达溢流阀，适用于挖掘机、起重机、旋挖钻等工程机械，属于液压阀类产品技术领域。

背景技术

对于挖掘机等回转类的工程机械而言，回转机构的启动、停止会带来很大的冲击。另外回转马达停止时，多路阀的进出油口关闭，由于惯性，此时的回转马达变为泵工况，原先的进油口出现吸空，会产生巨大异响。常见的解决办法就是在液压回路上设置两个溢流阀、两个单向阀，分别起到吸收冲击，对真空腔进行补油的作用。

为了防止吸空，液压马达多增加的两个单向阀，对加工、装配来说，需要额外的加工和装配时间，这样就会提高加工成本，降低企业的竞争力。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了为了防止吸空而在液压马达上增加的两个单向阀，使得加工和装配时间长，加工成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种多功能回转马达溢流阀，其特征在于，包括杆座，杆座的左端设有密封盖，杆座的右端设于联接套的左端内并相互连接，杆座与联接套连接处的外侧设有阀体，杆座内设有缓冲阀杆，缓冲阀杆的右端设于弹簧座的左端内并相互连接，弹簧座的外侧设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别连接弹簧座右端和缓冲阀杆，弹簧座的右端与锥阀芯的左端连接，锥阀芯的左端设于弹簧座的右端内，锥阀芯的右端与其右侧的阀芯座相匹配，锥阀芯的外侧设有球阀芯，联接套的外侧位于球阀芯和阀体之间设有一个用于控制球阀芯开口大小的第二弹簧。

优选地，所述的锥阀芯和缓冲阀杆上均设有多个节流孔。

优选地，所述的阀芯座和锥阀芯有环形间隙节流，缓冲阀杆与其配合的杆座有环形间隙节流。

优选地，所述的锥阀芯的右端为锥面。

优选地，所述的锥阀芯的锥面与阀芯座密封，锥阀芯的左端设于弹簧座的内孔内，形成环形节流阻尼；缓冲阀杆右端设有节流孔，缓冲阀杆右端与弹簧座的内孔配合，形成环形节流阻尼，缓冲阀杆左端和杆座间隙配合。

本实用新型安装在挖掘机等回转液压系统上，在回转机构启动和停止时，既能延缓系统压力上升梯度，实现压力缓冲，降低冲击，又能在回转马达制动时起到补油作用，防止吸空异响。既能实现降低冲击，实现缓冲，又能起到补油作用，可广泛应用于挖掘机、起重机、旋挖钻等回转系统中。

与现有的液压系统相比，安装了本实用新型的液压系统具有如下有益效果：

1、该溢流阀集二次缓冲和补油功能于一身，结构精巧，同时便于安装；

2、该溢流阀的应用可减少两个单向阀，减少加工和装配时间，降低成本；

3、该溢流阀独特的二次缓冲设计降低了压力冲击，延长了系统元件寿命；

4、该溢流阀具有较大的使用前景和经济效益。

附图说明

图1为一种多功能回转马达溢流阀的结构示意图；

图2为应用前、后回转马达系统对比示意图；

图3为使用本新型多功能溢流阀的回转马达安装示意图。