[实用新型]一种道路自吸式临时路障

说明书

本实用新型公开了一种道路自吸式临时路障，包括临时路障本体及盖体，临时路障本体包括外层壳体、内层壳体以及固定连接外层壳体与内层壳体的环形连接体，外层壳体上设置排气孔，排气孔外侧设置盖片，内层壳体上端封闭，连接体设置若干圆柱形通腔，每个圆柱形通腔下部设置支撑块，支撑块与弹簧的一端固定连接，盖体为底部是球面的圆柱体，盖体底部球面设置若干与圆柱形通腔相对的耳，耳上铰接有活塞杆，活塞杆的另一端固定连接活塞，活塞与弹簧相连，用力压临时路障使下部空腔形成密封的空间，向下压盖体，使下部空腔内的空气排出，弹簧恢复时使下部空腔内形成负压，从而使临时路障抓紧光滑地面，达到稳固的效果。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体涉及一种道路自吸式临时路障。

背景技术

目前，道路的临时路障分为固定路障和活动临时路障，现在的活动路障广泛应用于城市交通、高速公路、机场、大型会所的停车场及学校等众硬质光滑路面的场地中，起到限制车辆的通行、停放和遇到紧急事故时的警示作用，但由于风力、刮擦等外力作用下，临时路障容易歪倒，从而影响临时路障所发挥的作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种道路自吸式临时路障，通过压紧临时路障使外层壳体下的垫片与地面紧密贴合，而使下部空腔形成密封的空间，向下压盖体，带动活塞向下压缩弹簧使下部空腔内的空气从排气孔排出，弹簧恢复时，盖片将排气孔盖住，弹簧对活塞施加向上的力而使下部空腔内形成负压，从而使临时路障抓紧地面，来解决现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种道路自吸式临时路障，包括临时路障本体及盖体，所述临时路障本体为圆台形的双层壳体，临时路障本体包括外层壳体、内层壳体以及固定连接外层壳体与内层壳体的环形连接体，环形连接体填充在外层壳体与内层壳体之间，并位于临时路障本体中部，使临时路障本体形成独立的上部空腔及下部空腔，外层壳体上下端均设开口，上端固定连接圆管，下端固定连接外环形垫片，外层壳体上设置排气孔，使下部空腔与外层壳体外相通，排气孔外侧设置盖片，内层壳体上端设圆板使上端口封闭，下端固定连接内环形垫片，连接体内设置若干圆柱形通腔，使临时路障本体的上部空腔与下部空腔相通，每个圆柱形通腔下部设置固定连接在外层壳体上的支撑块，支撑块与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端位于圆柱形通腔上部；所述盖体为底部是球面的圆柱体，盖体置于外层壳体上端的圆管内并与圆管滑动连接，盖体底部球面设置若干与圆柱形通腔相对的耳，耳上铰接有活塞杆，活塞杆的另一端固定连接活塞，所述活塞与圆柱形通腔滑动连接并与圆柱形通腔紧密相配合使用，活塞与所述弹簧相连。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：压紧临时路障使外层壳体下的环形垫片、内层壳体下的环形垫块与地面紧密贴合，而使下部空腔形成密封的空间，向下压盖体，带动活塞向下压缩弹簧使下部空腔内的空气从排气孔排出，弹簧恢复时，盖片将排气孔盖住，弹簧对活塞施加向上的力而使下部空腔内形成负压，从而使临时路障抓紧地面，达到稳固的效果，整个过程只需要压盖体就达到了临时路障牢固抓紧地面的目的，省时，效果明显，圆锥形的临时路障叠加堆放，占地小，运输方便。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：