[实用新型]一种自动载具压紧机构

说明书

本实用新型提出了一种自动载具压紧机构，包括两根平行设置的立柱，立柱上设置滑轨，两个滑轨上连接有连板，连板与升降气缸连接，连板上设置两根支架，两根支架之间连接载板，支架上设置限位架，限位架内滑动连接有滑块，滑块的两侧分别伸出压紧块和顶块，顶块的下方设置顶杆，压紧块位于载板上方。有以下有益效果：在载具上升过程中将其压紧，在不增加气缸的情况下增加载具夹紧功能，由滑动的滑块机构，固定的挡块机构组成，无需增加气缸，无需程序专门控制，可靠性强，设备的稳定性增加，操作简单效果好。

技术领域

本实用新型属于技术领域，具体涉及一种自动载具压紧机构。

背景技术

在FPC全自动线中，涉及到载具的定位夹紧，载具在抬升过程中会出现窜动等问题，引起产品位置跑偏，定位不够精准，通常需要设置额外的气缸，并通过程序控制气缸的闭合，从而达到定位的目的，不够因此导致程序设置麻烦，以及耗能增加，不够简便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种自动载具压紧机构，包括两根平行设置的立柱，所述立柱上设置滑轨，两个所述滑轨上连接有连板，所述连板与升降气缸连接，所述连板上设置两根支架，两根所述支架之间连接载板，所述支架上设置限位架，所述限位架内滑动连接有滑块，所述滑块的两侧分别伸出压紧块和顶块，所述顶块的下方设置顶杆，所述压紧块位于所述载板上方。

优选的，所述滑块的上方设置至少一个孔，所述孔内插入弹簧，所述弹簧与所述限位架相抵。

优选的，所述载板上方设置放料机构。

优选的，所述立柱上设置光电感应机构。

优选的，所述顶杆下方连接支撑架，所述支撑架与所述顶杆之间通过螺纹连接。

本实用新型有以下有益效果：在载具上升过程中将其压紧，在不增加气缸的情况下增加载具夹紧功能，由滑动的滑块机构，固定的挡块机构组成，无需增加气缸，无需程序专门控制，可靠性强，设备的稳定性增加，操作简单效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型一种自动载具压紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种自动载具压紧机构的正视图；

图3为本实用新型一种自动载具压紧机构的侧视图；

图4为本实用新型一种自动载具压紧机构的压紧单元的结构示意图；

图5为本实用新型一种自动载具压紧机构的压紧单元的正视图；

图6为本实用新型一种自动载具压紧机构的压紧单元的侧视图；

其中，1、立柱；11、滑轨；2、支架；3、载板；4、压紧单元；41、限位架；42、滑块；421、压紧块；422、顶块；43、顶杆；44、支撑架；45、弹簧；5、放料机构；6、升降气缸；7、连板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-图2所示，本实用新型提出了一种自动载具压紧机构，包括两根平行设置的立柱1，立柱1上设置滑轨11，两个滑轨11上连接有连板7，连板7与升降气缸6连接，连板7上设置两根支架2，两根支架2之间连接载板3，支架2上设置限位架41，限位架41内滑动连接有滑块42，滑块42的两侧分别伸出压紧块421和顶块422，顶块422的下方设置顶杆43，压紧块421位于载板3上方；

载板3上放置载具，压紧块421下落时，与载具相抵；