[实用新型]摩托车制动开关有效
申请号: | 201820785938.2 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208559679U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 诸葛永明 | 申请(专利权)人: | 温岭市富祥电子科技有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 邢永 |
地址: | 317502 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜极片 后盖 开关滑块 滑移腔 复位弹簧 开关铜片 制动开关 安装槽 收纳槽 放入 壳体 前盖 摩托车 技术方案要点 本实用新型 摩托车配件 穿过 凹槽连通 滑移连接 触发端 内槽壁 弯折 | ||
1.一种摩托车制动开关,包括壳体(2)、开关滑块(3)、复位弹簧(1)、开关铜片(4);所述壳体(2)包括相互扣合的前盖(21)以及后盖(22),所述前盖(21)朝向后盖(22)的端面上设置有第一凹槽(51),所述后盖(22)上开设有与第一凹槽(51)相连通的第二凹槽(52),且所述第二凹槽(52)与所述第一凹槽(51)连通形成滑移腔(5);所述开关滑块(3)滑移连接于所述滑移腔(5)内部;所述复位弹簧(1)安装于所述滑移腔(5)内部并与所述开关滑块(3)相连;所述开关铜片(4)包括两片铜极片(41);其特征是:所述铜极片(41)一端弯折形成触发端(6);所述后盖(22)边沿处开设有供所述铜极片(41)穿过的安装槽(7),所述第二凹槽(52)内槽壁处开设有供所述铜极片(41)放入的收纳槽(8),当所述铜极片(41)位于所述第二凹槽(52)内部时,所述铜极片(41)完全收纳于所述收纳槽(8)内部,而所述触发端(6)凸出于所述收纳槽(8)槽口。
2.根据权利要求1所述的摩托车制动开关,其特征是:所述滑移腔(5)一端缩口形成用于与开关滑块(3)相抵的挡肩(9)。
3.根据权利要求1所述的摩托车制动开关,其特征是:所述触发端(6)上一体成型有贯穿于所述后盖(22)的连接段(10)。
4.根据权利要求3所述的摩托车制动开关,其特征是:所述连接段(10)远离触发端(6)的端部上开设有向所述铜极片(41)一侧延伸的通槽(11),所述连接段(10)远离通槽(11)的外侧壁处凸设有用于与后盖(22)外侧壁抵紧的凸块(12)。
5.根据权利要求4所述的摩托车制动开关,其特征是:所述凸块(12)背离所述触发端(6)的端部上设置有倾斜面(13),所述倾斜面(13)与触发端(6)的距离向着通槽(11)一侧逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的摩托车制动开关,其特征是:所述铜极片(41)包括依次相连的第一段(411)、提升段(412)以及第二段(413);所述第一段(411)安装于所述收纳槽(8)内部;所述提升段(412)嵌设于所述后盖(22)内部,所述提升段(412)向所述前盖(21)一侧延伸,且所述提升段(412)垂直于所述第一段(411);所述第二段(413)安装于所述安装槽(7)内部,且所述第二段(413)同时与第一段(411)以及提升段(412)相垂直。
7.根据权利要求1所述的摩托车制动开关,其特征是:所述开关滑块(3)包括滑移连接于所述滑移腔(5)内部的活动块(31)、设置于所述活动块(31)内部的触发弹簧(32)、卡接于所述活动块(31)上并与所述触发弹簧(32)抵紧的开关触片(33)。
8.根据权利要求7所述的摩托车制动开关,其特征是:所述开关触片(33)弯折形成用于与开关铜片(4)碰触的触点(14)。
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