[实用新型]一种多极耳的电池极片及锂离子电池有效
申请号: | 201820785087.1 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208352427U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 换行;王永光;吴彬杰;李海军;蔡惠群 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M4/02 | 分类号: | H01M4/02;H01M10/0525 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;侯峰 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一极 多极耳 极片 电池极片 极耳 本实用新型 锂离子电池 公共区域 裁切 节约生产成本 成对设置 交错设置 物料利用 最大化 余料 交错 | ||
本实用新型公开了一种多极耳的电池极片及锂离子电池,其中,所述的多极耳的电池极片包括成对设置的第一极片及第二极片,所述第一极片与第二极片之间的公共区域设置留白区,所述第一极片与第二极片通过留白区连接,所述留白区面向第二极片设置至少两个第一极耳,所述留白区面向第一极片设置至少两个第二极耳,所述第一极耳与第二极耳交错设置。本实用新型一种多极耳的电池极片,通过将留白区设置在两个极片中间的公共区域,然后在留白区交错裁切出两个极片的多极耳,通过合理地利用极耳裁切余料,实现物料利用的最大化,节约生产成本。
技术领域
本实用新型属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种多极耳的电池极片及锂离子电池。
背景技术
锂离子电池应用市场需求日益扩大,现已作为动力源应用于电动车领域。而作为电动车的动力源,锂离子电池面临高容量、高功率密度等方面的性能压力。研究结果表明多极耳结构的极片设计可以有效地降低内阻,提高放电倍率等,能够极大地提高锂离子电池的多种性能,因此,多极耳电池的制备技术成为了一个可大幅提高锂离子动力电池性能的研究方向。然而,传统的多极耳裁切方式存在一个很大的问题,即,其对原料箔材的利用率不大,容易造成箔材浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多极耳的电池极片及锂离子电池,解决现有技术中多极耳的电池极片在裁切时材料浪费严重的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种多极耳的电池极片,其包括成对设置的第一极片及第二极片,所述第一极片与第二极片之间的公共区域设置留白区,所述第一极片与第二极片通过留白区连接,所述留白区面向第二极片设置至少两个第一极耳,所述留白区面向第一极片设置至少两个第二极耳,所述第一极耳与第二极耳交错设置。
本实用新型的特点还在于:
所述第一极耳与第二极耳为等腰梯形。
所述等腰梯形的底角角度为30~60°;所述等腰梯形的每个底角均设置有圆角。
所述第一极耳与第二极耳为等腰三角形。
所述第一极耳与第二极耳为半圆形。
本实用新型的第二个技术方案为:
一种锂离子电池,其包括壳体,所述壳体内设置有电解液及电芯,所述电芯包括正极片、负极片及用于隔开正极片及负极片的隔膜,所述正极片及负极片分别采用上述的电池极片。
与现有技术相比,本实用新型一种多极耳的电池极片,通过将留白区设置在两个极片中间的公共区域,然后在留白区交错裁切出两个极片的多极耳,通过合理地利用极耳裁切余料,实现物料利用的最大化,节约生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种多极耳的电池极片实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型一种多极耳的电池极片实施例1裁切后的结构示意图;
图3为本实用新型一种多极耳的电池极片实施例2的结构示意图;
图4为本实用新型一种多极耳的电池极片实施例3的结构示意图;
图5为本实用新型一种锂离子电池中电芯的结构示意图;
图6为现有技术中的多极耳电池极片的结构示意图。
图中,1.第一极片,11.第一极耳,2.第二极片,21.第二极耳,3.留白区;4.正极片,5.负极片,6.隔膜。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明;应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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