[实用新型]一种恒流型电子负载

说明书

本实用新型公开了一种恒流型电子负载，包括电流控制模块、MOS管及采样电阻；所述MOS管的栅极与所述电流控制模块的电流控制端连接，所述MOS管与所述采样电阻串联，所述电流控制模块的电流反馈端与所述采样电阻连接，所述电流控制模块通过所述电流反馈端采集所述采样电阻的电压值，并根据采集到的电压值来输出控制信号对所述MOS管的栅极电压进行调节，从而调节所述MOS管线性工作区的电阻阻值，维持MOS管的电流恒定。本实用新型利用MOS管的线性工作区作为可变电阻，通过电流控制模块调整MOS管的阻值来保证电子负载的恒流。本实用新型不仅体积小，灵活性好，且由于MOS管线性度好，因此也可保证电子负载的恒流性能，提高检测精度。

技术领域

本实用新型涉及一种电子负载，具体的说，是涉及一种恒流型电子负载。

背景技术

电子负载是一种用于模拟真实环境负载的用电器，一般应用于各种电源、电池、适配器及需要电子负载测试的场合。

目前，对车身控制器的性能进行检测时，由于车身控制器所需电流较强，需采用不同型号的功率电阻作为车身控制器负载，或采用可调大体积功率电阻作为负载，这就导致一般的车身控制器的电子负载体积较大，占用场地较多，同时，灵活性也差，给调整电流造成不便；此外，由于大体积功率电阻或多个不同型号的功率电阻集合易受温度、接电时长等因素的影响，线性度会降低，这就导致其作为车身控制器电子负载的精度降低，不能保证恒流。

因此，有必要提供一种新的恒流型电子负载，以解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种恒流型电子负载，利用MOS管的线性工作区作为可变电阻，通过电流控制模块调整MOS管的阻值来保证电子负载的恒流。本实用新型不仅体积小，灵活性好，且由于MOS管线性度好，因此也可保证电子负载的恒流性能，提高检测精度。

为实现上述目的，本实用新型具体方案如下：

一种恒流型电子负载，包括电流控制模块、MOS管及采样电阻；所述MOS管的栅极与所述电流控制模块的电流控制端连接，所述MOS管与所述采样电阻串联，所述电流控制模块的电流反馈端与所述采样电阻连接，所述电流控制模块通过所述电流反馈端采集所述采样电阻的电压值，并根据采集到的电压值来输出控制信号对所述MOS管的栅极电压进行调节，从而调节所述MOS管线性工作区的电阻阻值，维持MOS管的电流恒定。

作为一种优选的技术方案，所述电流控制模块包括主控制器、驱动模块及电压反馈模块，所述驱动模块和所述电压反馈模块分别与所述主控制器连接；所述驱动模块作为所述电流控制模块的输出端与所述MOS管连接，并根据所述主控制器输出的电压信号对MOS管的栅极电压进行调节；所述电压反馈模块与所述采样电阻连接，将通过采样电阻采集到的所述MOS管的漏极电压信息反馈至主控制器。

作为一种优选的技术方案，所述驱动模块包括比较电路及基准电压电路，所述比较电路的两个输入端分别连接所述主控制器和所述基准电压电路，所述比较电路的输出端连接所述MOS管的栅极，所述比较电路通过对两个输入端之间电压进行比较，输出比较结果对所述MOS管的栅极电压进行控制，进而调整所述MOS管的电阻阻值。

作为一种优选的技术方案，所述比较电路包括比较器，所述比较器的其中一个输入端与所述主控制器连接，所述比较器的另一个输入端与所述基准电压电路连接，所述比较器的输出端与所述MOS管的栅极连接，所述比较器通过将所述主控制器输出信号与所述基准电压电路进行比较，得出对所述MOS管栅极的调节电压。

作为一种优选的技术方案，所述基准电压电路包括上拉电阻和稳压电路，所述上拉电阻与所述稳压电路串联，所述上拉电阻与所述稳压电路之间并联有所述比较电路的一个输入端。

作为一种优选的技术方案，所述电流控制模块还包括电流调节模块，所述电流调节模块与所述主控制器连接，通过所述电流调节模块对所述恒流型电子负载的电流值进行预设。