[实用新型]钢包氩气自动接头

说明书

本实用新型公开了一种钢包氩气自动接头，在钢包的底面上设置着筒形上气室，其下端面设置着圆锥凸台，上气室内设置着支撑架，在支撑架内的下端设置着导向筒，在导向筒内安装着气门塞，气门塞的挡台与支撑架开口的挡边相配合，气门塞的塞柱与上气室的进气孔相配合，在钢包车的钢包座上设置着下气室，筒形下气室的上端面设置着与上气室圆锥凸台相配合的圆锥凹台，在圆锥凹台的中心设置着出气孔，在下气室内固装的气门顶针与上气室的气门塞相配合，在下气室的下部设置着进气口。本实用新型结构合理，钢包和钢车之间的氩气系统对接工作只需通过行车吊运钢水的同时就可以完成，制作简单，维护简便，可以降低工人的劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于钢包氩气接头装置，特别是一种钢包氩气自动接头。

背景技术

氩气作为一种惰性气体，是钢铁行业常用的钢水搅拌气体介质，该介质具有不惰性气体的普遍特性，不进入钢水成为成分之一，不与钢渣发生反应，不影响钢质量等特点。氩气一般通过钢包透气系统进入钢液进行搅拌，而透气系统包括钢包管路和钢车氩气气源管路，通常情况下，盛装有钢水的钢包坐在钢车上后，操作人员通过爬梯爬上钢车将钢包和钢车上延伸出的快速接头进行人工对接，然后该氩气系统才能够连接，待该炉钢冶炼结束后再人工拔掉快速接头将钢水吊走。由于钢包炉冶炼平台普遍达到7m以上，按照120t精炼炉产能，单个班次最多能够冶炼13炉，每炉钢操作人员均需要接拔氩气管两次，也就是说8小时内要从冶炼平台行走至地面钢车上接拔氩气接头共计26次，单个班次共计上下楼梯52次，这使得工人劳动强度居高不下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢包氩气自动接头，其结构合理，钢包和钢车之间的氩气系统对接工作只需通过行车吊运钢水的同时就可以完成，制作简单，维护简便，可以降低工人的劳动强度，提高工作效率。

实用新型的目的是这样实现的：一种钢包氩气自动接头，在钢包的底面上设置着具有出气口的筒形上气室，其下端面设置着具有中心进气孔的圆锥凸台，在上气室内设置着下端具有开口的支撑架，在支撑架内的下端设置着上口封闭的导向筒，在导向筒内通过弹簧配合安装着气门塞，气门塞的挡台与支撑架开口的挡边相配合，气门塞的塞柱与上气室的进气孔相配合，在钢包车的钢包座上设置着与上气室相配合的下气室，筒形下气室的上端面设置着与上气室圆锥凸台相配合的圆锥凹台，在圆锥凹台的中心设置着出气孔，在下气室内固装的气门顶针与上气室的气门塞相配合，在下气室的下部设置着进气口。

本实用新型通过使用直径40cm的钢管作为快速接头的筒体，并制作两个可以完全对接吻合的上、下气室，在下气室内设置高度为20cm的顶针，直径3cm；在上气室内设置一个埋有弹簧的气门塞，上气室连接钢包的吹氩系统，下气室连接钢车的氩气源，且上、下气室的设置位置应分别设置在钢包坐包时能够上下对正的位置，该氩气自动接头制作完成。使用方法：1、吊运盛装钢水的钢包至钢车上空，2、钢包坐在钢车上，与此同时，钢包上的上气室和钢车上的下气室自动对正，连接。3、顶针顶住上气室的气门塞，并挤压弹簧，使得气门塞从气门处脱开，两个气室完成连接， 4、操作人员控制电磁阀打开氩气气源，氩气通过连接的气室及管路进入钢包，冶炼，5、冶炼结束，指挥行车将钢包吊离，氩气自动脱开，6、操作人员控制电磁阀关闭氩气气源。

本实用新型结构合理，钢包和钢车之间的氩气系统对接工作只需通过行车吊运钢水的同时就可以完成，制作简单，维护简便，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型主视结构示意图，图2为钢包氩气自动接头脱开的放大结构示意图。

具体实施方式

一种钢包氩气自动接头，如图1、图2所示，在钢包1的底面上设置着具有出气口的筒形上气室2，其下端面设置着具有中心进气孔的圆锥凸台，在上气室2内设置着下端具有开口的支撑架3，在支撑架3内的下端设置着上口封闭的导向筒11，在导向筒11内通过弹簧4配合安装着气门塞5，气门塞5的挡台与支撑架3开口的挡边相配合，气门塞5的塞柱与上气室2的进气孔相配合，在钢包车6的钢包座上设置着与上气室2相配合的下气室7，筒形下气室7的上端面设置着与上气室2圆锥凸台相配合的圆锥凹台，在圆锥凹台的中心设置着出气孔，在下气室7内固装的气门顶针8与上气室2的气门塞5相配合，在下气室7的下部设置着进气口。氩气输气管9与钢包车下气室7的进气口相连接，在氩气输气管9上设置着电磁阀。上气室2的进气口连接的氩气管10其另一端连接着钢包氩气入口。