[实用新型]一种汽雾过滤器

说明书

本实用新型提供了一种汽雾过滤器，包括：上部壳体，下部壳体，电机，滚筒，进气口，出气口和排液口；所述电机安装在所述上部壳体的顶部，所述滚筒设置在所述上部壳体和下部壳体对接组成的腔体中，所述进气口安装在所述下部壳体的下侧，所述出气口安装在所述上部壳体的上侧，所述电机驱动连接所述滚筒，带动滚筒在上部壳体和下部壳体对接组成的腔体中转动，所述排液口连接在所述下部壳体的下表面上，所述滚筒为多孔结构或者网格结构。本实用新型过滤效率高，过滤不受过滤介质的密度以及汽雾颗粒大小的影响，维护周期长，使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽雾过滤技术领域，特别是涉及一种汽雾过滤器。

背景技术

现有汽雾过滤器多为箱体内放置单层或多层静态过滤介质，通过吸附、积聚的方法来处理汽雾。这种产品的过滤形式受过滤介质密度以及汽雾颗粒大小影响，在某种情况下可导致过滤效率降低，大幅缩短维护周期增加维护成本。

实用新型内容

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种过滤效率高，过滤不受过滤介质的密度以及汽雾颗粒大小的影响，维护周期长，成本低的汽雾过滤器。

本实用新型提供了一种汽雾过滤器，包括：上部壳体，下部壳体，电机，滚筒，进气口，出气口和排液口；所述电机安装在所述上部壳体的顶部，所述滚筒设置在所述上部壳体和下部壳体对接组成的腔体中，所述进气口安装在所述下部壳体的下侧，所述出气口安装在所述上部壳体的上侧，所述电机驱动连接所述滚筒，带动滚筒在上部壳体和下部壳体对接组成的腔体中转动，所述排液口连接在所述下部壳体的下表面上，所述滚筒为多孔结构或者网格结构。

进一步地，所述电机与所述上部壳体之间通过法兰固定连接。

进一步地，所述电机和上部壳体之间的法兰通过橡胶螺栓连接。

进一步地，所述电机位于所述上部壳体的上表面的中心位置。

进一步地，所述上部壳体和下部壳体之间通过搭扣可拆卸地连接在一起。

进一步地，所述排液口连接在所述下部壳体的下表面的一侧，所述进气口连接在所述下部壳体的下表面的中间，且所述下部壳体的下表面中间部分凸起。

进一步地，所述滚筒为金属材料。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种汽雾过滤器的结构示意图。

附图中标记为：

1 上部壳体

2 下部壳体

3 电机

4 滚筒

5 进气口

6 出气口

7 排液口

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。