[实用新型]一种集装箱门式起重机的防摆动装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱门式起重机的防摆动装置，属于起重机领域。本实用新型的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，包括用于限制吊绳摆动的限位机构，限位机构包括固定柱和支撑架，固定柱设有用于供起重机的吊绳穿过的通孔，支撑架包括支撑板和两根相互平行的横杆，两根横杆的两端分别与起重机的支腿可滑动连接，支撑板设于两根横杆之间，且支撑板的两相对的侧边分别与两根横杆可滑动连接，固定柱位于支撑板上，支撑板上设有用于供起重机的吊绳穿过的孔洞，整个限位机构通过限位机构驱动装置进行驱动。本实用新型的防摆动装置，使用可靠，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机，更具体地说，涉及一种集装箱门式起重机的防摆动装置。

背景技术

目前世界各国物流广泛采用集装箱运输，因而集装箱门式起重机成为了港口的主要转运起重设备之一，集装箱门式起重机一般由主粱、支腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成，其工作原理是：利用安装在主梁上的运行小车通过起升机构将重物提升起来，支腿上端联接主梁，下端与大车运行机构联接，整个起重机通过大车运行机构驱动，实现起重机在钢轨上移动的效果，同时运行小车亦可在主梁上行走，最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。其中，起升机构一般由吊绳和吊具构成，起升机构通过吊绳带动吊具做升降运动。在实际使用过程中，工作人员发现现有的集装箱门式起重机在搬运集装箱时，吊绳常常会发生摆动，以致吊具带着集装箱发生摆动，集装箱难以准确放置到既定的位置上，使用不可靠，集装箱搬运效率低，同时，摆动的集装箱也容易碰撞到附近的工作人员，存在安全隐患。另外，当不使用门式起重机时，由于起升机构没有被固定，当遇到大风等天气时，起升机构常常会发生很大的摆动，极易碰撞到支腿或者工作人员，损伤支腿、起升机构，甚至是对工作人员造成伤害。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中的集装箱门式起重机存在的上述不足，本实用新型提供一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置能够限制吊绳的摆动，吊绳摆动幅度小，起重机使用安全性高，并且，当不需使用该集装箱门式起重机时，可通过固定链和固定环将吊具固定住，能够避免吊具在大风天气发生晃动，非常可靠，安全性更高。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，包括用于限制起重机的吊绳摆动的限位机构，所述的限位机构包括固定柱和用于支撑固定柱的支撑架，所述的固定柱沿自身高度方向设有用于供起重机的吊绳穿过的通孔，所述的支撑架包括支撑板和两根相互平行的横杆，两根所述的横杆沿平行于起重机的主粱长度方向设置在起重机的支腿上，两根横杆的两端分别与起重机的支腿可滑动连接，所述的支撑板设于两根横杆之间，且支撑板的两相对的侧边分别与两根横杆可滑动连接，所述的固定柱位于支撑板上，所述的支撑板上设有用于供起重机的吊绳穿过的孔洞，所述的孔洞的轴线与通孔的轴线位于同一竖直线上，所述的限位机构通过限位机构驱动装置进行驱动，以控制横杆和支撑板进行运动。

更进一步地，该防摆动装置还包括连接在起重机的支腿上的固定链，起重机的吊具的侧壁上设有数量与固定链相等的固定环，所述的固定链的自由端设有能够与固定环配合的卡扣。

更进一步地，该防摆动装置还包括设于起重机的操作驾驶室和运行小车之间还连接有缓冲机构，所述的缓冲机构包括焊接在操作驾驶室的支架两侧的加强板和焊接在操作驾驶室上的两个折边板，所述加强板上端连接有橡胶板，下端连接有螺纹板，橡胶板、加强板和螺纹板通过带孔螺栓连接在折边板上端。

更进一步地，所述的支撑架和固定链上均设有喷漆层和环氧树脂涂层。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：