[实用新型]推拉式自行车挡泥板

说明书

本实用新型提供了一种推拉式自行车挡泥板，包括夹持件和一组推拉板，所述一组推拉板中的至少部分推拉板的底部设有拉环，所述一组推拉板中的至少部分推拉板的底部设有挡环，设有拉环的推拉板毗邻于设有挡环的推拉板，在所述挡泥板展开时，所述拉环抵靠于所述挡环。推拉板上还设有通孔，通孔可插入紧固件使相邻的推拉板紧固连接。推拉板形状优选为贴合自行车轮胎形状的弧形，材质优选为塑料。本实用新型提供的推拉式自行车挡泥板，采用推拉的方式调节挡泥板整体的长度，并且推拉板的数量可任意增加或减少，解决了传统挡泥板长度固定的问题。同时夹持位置可调整，材质轻巧，占用空间小，便于携带。

技术领域

本申请涉及一种自行车部件领域，具体涉及一种推拉式自行车挡泥板。

背景技术

普通自行车的前后轮胎上方通常设有挡泥板，顾名思义，挡泥板可以遮挡骑行时由于车胎转动产生的离心力作用甩出来的石子或泥土，特别是在雨雪天气，可以遮挡车轮甩出的泥水。现如今，一些高端的山地自行车为了更加轻便，同时增加美观度，往往不再设置挡泥板，但骑行时若突遇雨雪天气，泥水会直接甩在骑手身上，影响骑行。中国发明专利申请公布说明书CN103569263A公开了一种自行车挡泥板，包括有一用于与自行车骨架连接的固定板和一组可收纳于固定板内的调节板，该调节板一端与固定板活动套接，该调节板由若干相互套接且沿水平方向调节的调节小板组成，各调节小板为逐渐变窄结构。该发明申请提供的自行车调节板，虽然解决了挡泥板长度不可调节的问题，但还存在占用空间大，与轮胎不贴合，遮挡位置固定等问题。

目前一些山地自行车会自带可拆卸的挡泥板供骑手自行安装，但其结构单一，长度固定，拆装困难，不方便携带，并且只能安装在车座下方，用于遮挡后轮。因此，对挡泥板进行改进，使其长度可调节，同时材质轻巧，拆装方便，是很有必要的。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种推拉式自行车挡泥板，包括夹持件和一组推拉板，所述一组推拉板中的至少部分推拉板的底部设有拉环，所述一组推拉板中的至少部分推拉板的底部设有挡环，所述设有拉环的推拉板毗邻于所述设有挡环的推拉板，在所述挡泥板展开时，所述拉环抵靠于所述挡环。

优选地，所述推拉板的拉环高度小于或等于所述挡环的高度，和/或所述拉环的高度大于或等于所述挡环的宽度。

优选地，所述推拉板还包括推拉底板，所述推拉底板底部的一端设有拉环，另一端设有挡环，所述推拉底板的拉环与所述夹持件活动连接。

优选地，所述推拉板还包括推拉顶板，所述推拉顶板底部的一端设有拉环，另一端的顶部设有挡板。

更优选地，所述挡板为上翘的燕尾形。

优选的，所述推拉板上还设有通孔，所述通孔可插入紧固件使相邻的推拉板紧固连接。

更优选地，所述紧固件为螺钉。

可选地，所述推拉板的形状为与自行车轮胎贴合的弧形。

可选地，所述夹持件为开口卡环、卡扣或快拆夹。

可选地，所述推拉板采用塑料材质。

本申请的有益效果包括：

(1)本申请所提供的推拉式自行车挡泥板，采用推拉的方式调节挡泥板整体的长度，并且推拉板的数量可任意增加或减少，解决了传统挡泥板长度固定的问题。

(2)本申请所提供的推拉式自行车挡泥板，设有夹持件，可夹持在自行车骨架的任意位置，使挡泥板既可以遮挡后轮胎，又可以遮挡前轮胎，解决了传统挡泥板位置调节困难的问题。

(3)本申请所提供的推拉式自行车挡泥板，推拉结构为环状，板上设有通孔，以及采用塑料材质，均可以减轻自身重量，便于携带。

附图说明