[实用新型]模型动态车的特种车调配装置

权利要求书

1.一种模型动态车的特种车调配装置，其特征在于,包括控制终端、主机、网络转换模块、模拟效果组件、PLC控制器、多个动态车传动机构和多个动态车；所述控制终端与主机进行通信连接，且所述主机与显示屏连接；所述控制终端还与网络转换模块进行通信连接，所述网络转换模块的第一输出端与模拟效果组件相连接，且所述网络转换模块的第二输出端连接至PLC控制器的输入端，且所述PLC控制器的输出端连接至多个动态车传动机构，且每个动态车传动机构与对应的动态车进行驱动连接。

2.根据权利要求1所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，每个动态车传动机构包括模型展示面、安装在模型展示面下方的车道链条；动态车分布在模型展示面上且其移动轨迹与车道链条呈上下平行；车道链条上固定有第一磁铁，每个动态车内均安装有与第一磁铁呈异性相吸的第二磁铁；当车道链条移动后第一磁铁一同移动，靠第一磁铁与第二磁铁的吸力拖动动态车一起动作。

3.根据权利要求2所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，所述动态车传动机构还包括车道电机、位于车道链条一侧且与其驱动连接的主动齿轮和位于车道链条另一侧且与其驱动连接的从动齿轮，车道电机与对应的主动齿轮驱动连接，且每个主动齿轮通过对应的从动齿轮与对应的车道链条驱动连接。

4.根据权利要求3所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，所述动态车传动机构还包括固定板，所述车道链条安装在该固定板上，所述固定板上位于车道链条的外侧设置有多个动态车停靠位，每个动态车停靠位上均安装有用于检测动态车的位置状态并反馈给PLC控制器的磁性感应开关。

5.根据权利要求4所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，所述固定板上位于车道链条的外边缘处安装有多个支撑垫块。

6.根据权利要求1所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，所述模拟效果组件包括多组互动灯和多个加湿器；所述网络转换模块均与多组互动灯和多个加湿器相连接。

7.根据权利要求1所述的模型动态车的特种车调配装置，其特征在于，所述控制终端通过路由器分别与网络转换模块和主机相通信连接。