[实用新型]一种螺钉强力拆卸装置有效
| 申请号: | 201820766829.6 | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN208468266U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 温之乐;眭江涛;王峥;冯军克;刘锐;卢景涛 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七二一工厂 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 汤志强 |
| 地址: | 050208 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 杠杆结构 螺钉 支撑板 支撑体 配装 飞行器机体 拆卸装置 压紧机构 从动臂 施力部 压紧部 主动臂 飞行器 螺杆 螺套 下端 销钉 拆卸 底座 本实用新型 支撑体上部 铰接方式 螺钉拆卸 维修成本 维修过程 外螺纹 铰接 装配 损伤 | ||
一种螺钉强力拆卸装置,它包括螺钉压紧机构和拆卸执行机构;所述螺钉压紧机构采用杠杆结构,设有支撑体和支撑板,所述支撑体下端为带有外螺纹的圆柱体,在支撑体上部设置沟槽,所述支撑板插入沟槽中,并通过销钉与支撑体铰接装配;由销钉构成杠杆结构的支点,支撑板一端为杠杆结构的主动臂,另一端为杠杆结构的从动臂;所述主动臂一端设有施力部,在施力部设置螺套,在螺套中配装螺杆,所述螺杆下端以铰接方式配装底座,所述底座置于飞行器机体的水平面上;所述从动臂一端设有压紧部,所述压紧部与拆卸执行机构配装。本实用新型解决了飞行器维修过程中螺钉拆卸困难的问题,达到了降低飞行器维修成本、避免对飞行器机体造成损伤的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种螺钉强力拆卸装置,属于手动工具技术领域。
背景技术
飞行器上存在大量的螺钉连接构件,受飞行器长期飞行和户外停放周期的影响,螺钉连接构件会出现锈蚀固化现象,因此在飞行器维修过程中,螺钉构件的拆卸非常困难,只能通过破坏性拆除的方法,将螺钉报废处理,由此不仅使得维修成本增加,同时还存在对飞行器机体造成损伤的潜在风险。
实用新型内容
本实用新型提供一种螺钉强力拆卸装置,旨在解决飞行器维修过程中螺钉构件拆卸困难的问题,达到降低飞行器维修成本、避免对飞行器机体造成损伤的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种螺钉强力拆卸装置,包括螺钉压紧机构和拆卸执行机构;所述螺钉压紧机构采用杠杆结构,设有支撑体和支撑板,所述支撑体下端为带有外螺纹的圆柱体,用于将支撑体旋入飞行器机体上原有的螺钉孔中,在支撑体上部设置与其中心轴线平行的沟槽,所述支撑板插入沟槽中,并通过销钉与支撑体铰接装配;由销钉构成杠杆结构的支点,支撑板一端为杠杆结构的主动臂,另一端为杠杆结构的从动臂;所述主动臂一端设有施力部,在施力部设置螺套,在所述螺套中配装螺杆,螺套与螺杆组成丝杠螺母传动单元,所述螺杆下端以铰接方式配装底座,所述底座置于飞行器机体的水平面上;所述从动臂一端设有压紧部,所述压紧部与拆卸执行机构配装。
上述螺钉强力拆卸装置,所述压紧部为套筒结构;所述套筒焊装在支撑板从动臂一端,在套筒下端设置用于拆卸执行机构轴向定位的限位凹槽。
上述螺钉强力拆卸装置,所述拆卸执行机构包括操作手柄、旋转体、芯套和拆卸刀头;所述操作手柄安装在旋转体上端;所述旋转体套装在芯套中,在旋转体中部设有与待拆卸螺钉螺距一致的外螺纹,在旋转体下端安装拆卸刀头;所述芯套嵌装在螺钉压紧机构的套筒内部,在芯套下端设有限位凸台,所述限位凸台与套筒下端的限位凹槽相匹配,芯套设有与旋转体外螺纹配合的内螺纹。
上述螺钉强力拆卸装置,所述拆卸刀头通过设置在其上端的六方结构与旋转体装配。
上述螺钉强力拆卸装置,所述支撑板设有匹配销钉的水平长槽。
上述螺钉强力拆卸装置,所述螺钉压紧机构主动臂一端的施力部还设有垫片,所述垫片置于底座与飞行器机体水平面之间。
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