[实用新型]一种焊接支撑装置有效
申请号: | 201820765749.9 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208374569U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 仲积峰;周靖峰;李明;孙常新;倪久胜 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接支撑装置 本实用新型 焊接结构 伸缩长度可调 可伸缩的 连杆两端 支撑固定 焊缝 定位焊 可固定 受约束 预组装 伸缩 支撑 焊接 | ||
本实用新型提供了一种焊接支撑装置,包括可伸缩的连杆、连杆两端固定有用于支撑焊接结构的支撑块,所述连杆伸缩长度可调,并可固定在某一伸缩长度上。本实用新型提供的一种焊接支撑装置,对预组装后待焊接的型材进行支撑固定,使待焊接结构处于稳定受约束状态,无需进行定位焊,并确保焊缝符合要求。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,尤其是一种焊接过程中,支撑两待焊接部件用的一种焊接支撑装置。
背景技术
铝合金动车组侧墙型材板百进行自动焊接前首先要拼装并进行定位焊的焊接。但在侧墙目的地显示器窗口侧由于型材要预先进行加工,导致型材背面加工后的目的地窗口与焊缝的距离很近,并且动车组铝合金型材边缘的单层板厚最大位置不超过4mm。进行定位焊接时,焊缝侧的型材由于板薄、与板材边缘近,受热后发生变形,并且导致焊缝间隙加大,达不到焊接要求,进行正式自动焊接时,此处的焊缝间隙将进一步扩大,造成焊接缺陷的产生和部件局部结构尺寸严重不符合要求。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种在焊接过程中可使待焊接结构处于稳定受约束状态而无需进行定位焊的焊接支撑装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种旋转工作台,其技术方案是:
一种焊接支撑装置,包括可伸缩的连杆、连杆两端固定有用于支撑焊接结构的支撑块,所述连杆伸缩长度可调,并可固定在某一伸缩长度上。
进一步的,所述连杆包括套筒及与所述套筒固定连接的撑杆,所述撑杆与所述套筒螺纹连接,并可通过螺纹旋转实现连杆整体长度的伸缩。
进一步的,所述撑杆为两根,分别与套筒的两端固定,至少有一根所述撑杆与所述套筒螺纹连接。
进一步的,两根所述撑杆的螺纹方向相反。
进一步的,所述套筒外设有可带动所述套筒旋转的把手。
进一步的,所述连杆两端的撑块的尺寸、形状不完全相同,分别与要支撑的待焊接结构相匹配。
进一步的,所述支撑块与所述连杆之间的固定角度可调。
进一步的,所述支撑块与所述连杆之间通过螺栓固定。
进一步的,所述连杆两端均设有螺孔,两端的支撑块的固定座上相应的设有通孔,螺栓穿过螺孔、通孔后,将所述支撑块与所述连杆的固定,或所述连杆两端与所述支撑块通过球铰连接固定,或所述连杆一端通过球铰与所述支撑块固定,另一端通过螺栓与另一块所述支撑块的固定座固定。
进一步的,当所述连杆与所述支撑块用螺栓固定时,所述连杆的端部具有弧形结构。
综上所述,本实用新型提供的一种焊接支撑装置,与现有技术相比,上、下支撑块与连杆之间进行活动连接,上、下支撑块可以根据待焊接结构的具体形状、倾斜角度进行灵活调节,使支撑块始终与待焊接结构表面保持紧密贴合使其受力均匀;使用本实用新型提供的一种焊接支撑装置,整个待焊接结构处于稳定受约束状态,不需要再进行定位焊的焊接,正式焊接的过程当中,也保证了焊接区域待焊接结构之间的间隙得到有效控制,使部件在焊接完成后不产生焊接缺陷、满足局部结构尺寸的质量需求。
附图说明:
图1:本实用新型一种焊接支撑装置整体结构示意图;
图2:本实用新型一种焊接支撑装置分解结构示意图;
其中,连杆1、套筒2、把手3,支撑块4,撑杆5,螺栓6,固定座8,通孔9,固定支架10,螺钉孔11。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
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