[实用新型]一种艉轴密封装置有效
申请号: | 201820763527.3 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208535165U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 刘华田;张志谊;罗凯;叶华;刘峰;崔元桃 | 申请(专利权)人: | 东台船用配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/34 | 分类号: | F16J15/34;F16J15/40 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静环座 密封动环 密封静环 外壳弹簧 固定座 桥接弹簧 外侧设置 支撑弹簧 艉轴密封 夹紧圈 叉头 隔环 夹环 密封圈 密封条 本实用新型 驱动 调节螺柱 动密封座 静密封座 连接密封 两端固定 密封包 封包 贴合 销钉 外围 | ||
本实用新型公开了一种艉轴密封装置,包括驱动夹环和密封包布,所述驱动夹环与密封动环固定连接,所述密封动环上设置有“O”型条,所述密封动环与密封静环贴合,所述密封静环通过销钉安装于静环座上,所述密封静环与静环座之间设置有密封条,所述静环座与固定座之间设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的外侧设置有桥接弹簧,所述桥接弹簧的外侧设置有外壳弹簧,所述静环座与固定座之间位于外壳弹簧的外侧固定有密封包布,所述外壳弹簧的两端固定有夹紧圈,所述夹紧圈与调节叉头固定连接,所述调节叉头之间设置有调节螺柱,所述固定座上安装有隔环,所述隔环的外围套有气密封圈。该实用新型结构设计合理,动密封座与静密封座连接密封高,值得推广。
技术领域
本实用新型属于船舶设备技术领域,具体涉及一种艉轴密封装置。
背景技术
艉轴,在业内叫尾轴,尾轴一端连接螺旋桨,另一头连接齿轮箱或者联轴节,再与发动机相连。大型船舶尾轴是安装在两个轴承上的,一个叫尾轴承,也就是船体与水接触的部分。另外一个叫前轴承,是与机舱相接的。而前后两个轴承之间是尾轴舱,基本上是密闭的。艉轴的密封、船体的密封是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的,密封环是一圈密闭的橡胶环,套在轴上。
一般前后轴承都有几道密封环,而两个密封环之间是用油填充的。现在的艉轴密封环最大的缺陷是密封装置容易泄露,会引发严重的漏油事件,从而对附近水域造成污染,同时摩擦环境改变,磨损增加艉轴使用寿命降低,为此提出一种艉轴密封装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种艉轴密封装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种艉轴密封装置,包括驱动夹环和密封包布,所述驱动夹环与密封动环固定连接,所述驱动夹环与密封动环上安装有调节螺钉,所述密封动环上设置有“O”型条,所述密封动环与密封静环贴合,所述密封静环通过销钉安装于静环座上,所述密封静环与静环座之间设置有密封条,所述静环座上安装有防溅罩,所述静环座与固定座之间设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的外侧设置有桥接弹簧,所述桥接弹簧的外侧设置有外壳弹簧,所述静环座与固定座之间位于外壳弹簧的外侧固定有密封包布,所述外壳弹簧的两端固定有夹紧圈,所述夹紧圈与调节叉头固定连接,所述调节叉头之间设置有调节螺柱,所述固定座上设置有气密封压盖,所述固定座上安装有隔环,所述隔环的外围套有气密封圈,所述固定座上位于隔环的左端设置有填料杯,所述填料杯中充满填料,所述固定座上位于填料杯处安装有填料压盖,所述固定座上设置有密封冷却水进口,所述固定座上安装有管接头。
进一步地,所述支撑弹簧的两端设置有拉簧,所述支撑弹簧两端的拉簧分别与固定座和静环座固定。
进一步地,所述密封动环内部开设有环形槽,所述“O”型条嵌入环形槽中,所述“O”型条位于密封动环上设置有两层。
进一步地,所述固定座上设置有压缩进气口和轴承冷却水进口,所述压缩进气口与气密封圈连通。
进一步地,所述调节螺柱上旋拧有调节螺母,所述调节螺母位于调节叉头的两侧。
进一步地,所述填料位于填料杯内设置有三层,所述密封动环上插接有定位销钉。
进一步地,所述密封动环、密封静环、驱动夹环、静环座、填料压盖和填料杯均设置为剖分式。
进一步地,所述防溅罩通过连接垫块和螺钉与静环座固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
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