[实用新型]可调节的艉轴密封装置有效
申请号: | 201820763505.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208530822U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 葛亚萍;叶华;曹海建;崔元桃 | 申请(专利权)人: | 东台船用配件有限公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36;F16J15/34 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 调节螺杆 密封静环 静环座 横板 螺母 密封动环 艉轴密封 调节板 可调节 弹片 竖板 艉轴 本实用新型 拱形弹片 接触密封 螺栓调节 密封胶圈 密封胶条 上端固定 密封座 弹簧 上旋 贴合 穿插 精密 | ||
本实用新型公开了一种可调节的艉轴密封装置,包括固定座和调节螺杆,所述固定座上穿插有艉轴,所述固定座与艉轴的接触面设置有密封胶圈,所述固定座上安装有调节弹片,所述调节弹片的末端固定有调节螺杆,所述调节螺杆上旋拧有调节螺母,所述调节螺杆通过调节螺母与环状调节板固定连接,所述环状调节板固定于静环座上,所述固定座和静密封座上均安装有横板,所述横板之间固定有弹簧,所述横板上固定有竖板,所述竖板的上端固定有拱形弹片,所述静环座与密封静环固定连接,所述静环座与密封静环之间设置有密封胶条,所述密封静环与密封动环贴合,该实用新型结构设计合理,通过调节螺栓调节,使密封动环与密封静环始终保持精密接触密封。
技术领域
本实用新型属于船舶辅助设备技术领域,具体涉及一种可调节的艉轴密封装置。
背景技术
艉轴,在业内叫尾轴,尾轴一端连接螺旋桨,另一头连接齿轮箱或者联轴节,再与发动机相连。大型船舶尾轴是安装在两个轴承上的,一个叫尾轴承,也就是船体与水接触的部分。另外一个叫前轴承,是与机舱相接的。而前后两个轴承之间是尾轴舱,基本上是密闭的。艉轴的密封、船体的密封是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的,密封环是一圈密闭的橡胶环,套在轴上。
一般前后轴承都有几道密封环,而两个密封环之间是用油填充的。密封动环与密封静环之间长时间摩擦后,摩擦面磨损产生间隙降低密封性,使得艉轴密封装置容易泄露,会引发严重的漏油事件,从而对附近水域造成污染,为此提出一种可调节的艉轴密封装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的艉轴密封装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的艉轴密封装置,包括固定座和调节螺杆,所述固定座上穿插有艉轴,所述固定座上位于穿插艉轴处盖接有密封端盖,所述固定座与艉轴的接触面设置有密封胶圈,所述固定座上安装有调节弹片,所述调节弹片的末端固定有调节螺杆,所述调节螺杆上旋拧有调节螺母,所述调节螺杆通过调节螺母与环状调节板固定连接,所述环状调节板固定于静环座上,所述固定座和静环座上均安装有横板,所述横板之间固定有弹簧,所述横板上固定有竖板,所述竖板的上端固定有拱形弹片,所述静环座与密封静环固定连接,所述静环座与密封静环之间设置有密封胶条,所述密封静环与密封动环贴合,所述密封动环与驱动夹固定连接,所述驱动夹上安装有调节销钉。
进一步地,所述环状调节板与静环座之间固定有加强肋板,所述静环座与密封静环和密封动环与驱动夹的连接面均设置有密封胶条。
进一步地,所述调节螺杆的末端设置有限位块,所述调节螺杆上远离限位块的一端设置有安装板,所述调节螺杆通过安装板固定于调节弹片上。
进一步地,所述密封动环与密封静环的连接面上设置有密封摩擦片,所述密封动环与艉轴的固定面设置有三层“O”形圈。
进一步地,所述竖板的下端固定有两个阶梯螺纹柱,所述阶梯螺纹柱上旋拧有紧固螺母。
进一步地,所述横板的一端设置有固定轴,所述横板通过固定轴插接于固定耳上分别与固定座和静环座转动连接。
进一步地,所述横板设置有阶梯孔,所述竖板和横板通过阶梯螺纹柱插接于阶梯孔中固定连接。
进一步地,所述固定座与静环座之间固定有密封包布。
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