[实用新型]一种数控可调式液压阻尼阀

说明书

本实用新型公开了一种数控可调式液压阻尼阀，包括阀体，所述阀体内设有连通腔，所述阀体的上侧设有与连通腔连通的固定阻尼孔，所述阀体的左侧设有与其固定连接的直线电机，所述直线电机的输出轴穿过阀体的一侧并插设在连通腔内，所述阀体内设有与连通腔连通的可调阻尼孔，所述可调阻尼孔中插设有与其滑动连接的阀芯。本实用新型的优点在于该可调阻尼阀能良好的实现阻尼减振，比起单个阻尼孔结构大大减小了油液的节流发热现象；阻尼孔进出口压差由固定阻尼孔和可变阻尼孔共同承担，所以节流面积可设计得相对大一点，减小堵塞，可用在恶劣环境下工作的工程机械；固定阻尼孔和可变阻尼孔的串联组合，可扩大阻尼减振范围。

技术领域

本实用新型涉及液压阀门技术领域，尤其涉及一种数控可调式液压阻尼阀。

背景技术

工程机械液压控制系统在高压变负载工况下，工作不平稳。因此，系统中需设置阻尼阀，但是现有的阻尼阀结构形式单一，阻尼孔大小也不克调，存在以下问题：首先在变负载场合，阻尼阀中阻尼孔为实现阻尼减振，油液会产生节流发热现象；其次，为实现阻尼减振作用，通常将节流面积设计较小，对油液质量要求高；第三，阻尼孔和流道的结构形式、大小等对系统减振的影响非常大，很多情况下要调整阻尼来解决抖动问题，但单个固定阻尼孔难以实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的阻尼阀结构形式单一，阻尼孔大小也不克调，存在以下问题：首先在变负载场合，阻尼阀中阻尼孔为实现阻尼减振，油液会产生节流发热现象；其次，为实现阻尼减振作用，通常将节流面积设计较小，对油液质量要求高；第三，阻尼孔和流道的结构形式、大小等对系统减振的影响非常大，很多情况下要调整阻尼来解决抖动问题，但单个固定阻尼孔难以实现，而提出的一种数控可调式液压阻尼阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种数控可调式液压阻尼阀，包括阀体，所述阀体内设有连通腔，所述阀体的上侧设有与连通腔连通的固定阻尼孔，所述阀体的左侧设有与其固定连接的直线电机，所述直线电机的输出轴穿过阀体的一侧并插设在连通腔内，所述阀体内设有与连通腔连通的可调阻尼孔，所述可调阻尼孔中中插设有与其滑动连接的阀芯，所述阀芯上设有第一连通孔，所述第一连通孔与可调阻尼孔连通，所述阀体的右侧设有第二连通孔，所述第二连通孔与阀芯上的第一连通孔连通，所述阀体的下侧设有第一连接板，所述第一连接板的下侧设有多个与其固定连接的减震装置，所述减震装置的另一端设有与其固定连接的第二连接板，所述第一连接板的下侧对称设有与其固定连接的固定块，所述阀体的两侧对称设有与其固定连接的固定板，所述固定板的竖直方向上贯穿设有与其转动连接的L形杆，所述L形杆上套接有与其滑动连接的限位盘，所述限位盘位于固定板的上方。

优选的，所述固定阻尼孔内设有与其过盈配合的第一密封圈，所述第二连通孔中设有与其过盈配合的第二密封圈。

优选的，所述阀芯左侧设有卡槽，所述直线电机的输出轴插设在卡槽中并与其卡接。

优选的，所述减震装置由伸缩杆和弹簧组成，所述弹簧套接在伸缩杆上并与其滑动连接。

优选的，所述限位盘靠近固定板的一侧设有多个与其固定连接的插杆，所述固定板的一侧设有多个与插杆卡接的插槽。

优选的，所述固定块的前侧设有限位槽，所述L形杆的一侧插设在限位槽中并与其卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该可调阻尼阀能良好的实现阻尼减振，比起单个阻尼孔结构大大减小了油液的节流发热现象。

2.阻尼孔进出口压差由固定阻尼孔和可变阻尼孔共同承担，所以节流面积可设计得相对大一点，减小堵塞，可用在恶劣环境下工作的工程机械。

3.固定阻尼孔和可变阻尼孔的串联组合，可扩大阻尼减振范围。