[实用新型]一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库，包括钢架和滑轮，所述钢架的内部左侧安置有进车区，且钢架的右侧下端安装有辅助坡架，所述进车区的底端设置有底板，且底板的上端两侧连接有钢链，所述钢链的顶端固定有平衡板，所述钢架的上端右侧安装有转筒，且转筒的左侧镶嵌有伺服电机，所述钢架的内部右侧设置有出车区，且述钢架的内侧中部安置有停车区，所述停车区中部的固定有停车层，且停车层的上端连接有停车轨道。该方便放置且无障碍的全能街景立体停车库设置有辅助坡架，它能够辅助汽车进入到停车板上和汽车从停车板上下来，防止由于滑动框架有一定的高度，会对车辆的进出造成阻碍。

技术领域

本实用新型涉及全能街景立体停车库技术领域，具体为一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库。

背景技术

车库是用于停放车辆的设施，一般位于地下或地面上，而立体车库具有占地面积小、停车方便等优点，越来越受欢迎，目前，随着城市人口的增长，车辆越来越多，可利用的空间越来越小，而立体车库由于体积较大，且只能放置在空旷的地方，在很多狭小场合难以放置，进而造成立体车库的数目较少，车辆停放困难的问题愈发严重，因此，该领域人们研究的重点在于如何对立体车库结构进行改进，使其能够放置在更多的场合，以方便停车。

市场上的立体停车库的进出口在同一个地方，车辆的上升和下降都是运用同一个升降装置，导致后来的车辆需要排队等候，且立体库防止在某个地方时，容易对其他过往的物体产生阻碍，且车辆进出受空间大小影响，容易产生碰撞的问题，为此，我们提出一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库，以解决上述背景技术中提出的进出口在同一个地方，车辆的上升和下降都是运用同一个升降装置，导致后来的车辆需要排队等候，且立体库防止在某个地方时，容易对其他过往的物体产生阻碍，且车辆进出受空间大小影响，容易产生碰撞的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便放置且无障碍的全能街景立体停车库，包括钢架和滑轮，所述钢架的内部左侧安置有进车区，且钢架的右侧下端安装有辅助坡架，所述进车区的底端设置有底板，且底板的上端两侧连接有钢链，所述钢链的顶端固定有平衡板，所述钢架的上端右侧安装有转筒，且转筒的左侧镶嵌有伺服电机，所述钢架的内部右侧设置有出车区，且述钢架的内侧中部安置有停车区，所述停车区中部的固定有停车层，且停车层的上端连接有停车轨道，所述停车区的底端安装有连接板，且连接板的上端镶嵌有连接轨道，所述停车轨道的正面固定有停车板，所述底板的上端两侧设置有输送轨道，且输送轨道的上端安置有滑动框架，所述滑轮连接于滑动框架的两侧下端，且滑轮靠近底板中心线的一端安装有驱动电机。

优选的，所述辅助坡架关于钢架的中心线轴对称，且辅助坡架与滑动框架在同一水平面上呈相平状态。

优选的，所述平衡板通过钢链与转筒相连接，且平衡板分别安置于进车区和出车区内。

优选的，所述停车板呈网状结构，且停车板与滑动框架之间呈镂空状结构。

优选的，所述输送轨道分别与停车轨道和连接轨道之间呈活动连接，且输送轨道分别与停车轨道和连接轨道之间呈无缝对接结构。

优选的，所述滑动框架通过滑轮与输送轨道构成滑动结构，且滑动框架的上端两侧的高度大于停车板的高度。