[实用新型]一种改进的换热器有效
申请号: | 201820760579.5 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208588258U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 王欢;王晶 | 申请(专利权)人: | 佛山市斯派力管业科技股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/08 | 分类号: | F28D7/08;F28F9/26 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 528500 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝板 换热器 本实用新型 矩形形状 选择组合 固定筒 空心形状 快速组合 汽车配件 散热效果 直角形状 换热管 接头管 连接罩 锥形孔 组合体 密闭 侧壁 内壁 改进 接通 | ||
本实用新型公开了一种改进的换热器,涉及汽车配件技术领域,包括呈直角形状的第一铝板和第二铝板,第一铝板和第二铝板的两端相互固定连接并形成矩形形状,第一铝板和第二铝板呈密闭的空心形状,所述第一铝板和第二铝板形成的矩形形状内设有换热管,第一铝板的侧壁固定连接有与第一铝板内部相接通的固定筒,固定筒的内壁开设有锥形孔;本实用新型提出一种可以快速组合的换热器,用来达到根据需求来选择组合的换热器的组合数量而满足不同的散热效果的目的;当进行组合时,将一个换热器上的接头管插入到连接罩内,照此种方式组合,便可得到一定数量的换热器的组合体,从而方便根据需求来选择组合体的大小。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是一种改进的换热器。
背景技术
换热器是轿车的众多的零部件中比较重要的一个,一定程度上影响轿车的使用寿命,现有的汽车用换热器均为整体式结构,因此对于不同型号的车辆,往往需要设计不同的换热器,通用性较差,也增加了各种成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的换热器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种改进的换热器,包括呈直角形状的第一铝板和第二铝板,第一铝板和第二铝板的两端相互固定连接并形成矩形形状,第一铝板和第二铝板呈密闭的空心形状,所述第一铝板和第二铝板形成的矩形形状内设有换热管,第一铝板的侧壁固定连接有与第一铝板内部相接通的固定筒,固定筒的内壁开设有锥形孔,锥形孔呈朝向第一铝板的一端粗而远离第一铝板的一端细的形状,锥形孔内设有沿着锥形孔的长度方向移动的球塞,所述第一铝板的内部连接有弹性伸缩机构,弹性伸缩机构的活动端与球塞的表面相连接,所述固定筒的端部接通有连接罩,连接罩的侧壁活动贯穿有活动杆,位于连接罩内部的活动杆的端部固定连接有活动限位头,活动限位头呈下表面弧面而上表面平面的形状,所述活动杆的另一端固定连接有限位块,活动杆上套接有第一螺旋弹簧,第一螺旋弹簧的两连接端分别与限位块和连接罩的表面相接触,所述第二铝板的侧壁上接通有接头管,接头管的表面固定连接有固定限位头,固定限位头呈上表面弧面而下表面平面的形状,所述接头管的端部内部固定连接有呈放射状分布的杆体,杆体上固定连接有延伸出接头管外部的顶杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述换热管的两端分别与第一铝板和第二铝板的内部相固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述换热管呈连续的S型形状。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹性伸缩机构包括固定连接在第一铝板上的固定筒,固定筒的内部设有活塞板,活塞板的侧面通过第二螺旋弹簧与固定筒相连接,活塞板的另一侧面固定连接有活动贯穿固定筒的活动杆,活动杆与球塞的表面相固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接罩的上侧内壁固定连接有密封圈,密封圈上开设有与锥形孔的细端相对应的通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:一个所述换热器上的接头管插入到另一个换热器上的连接罩且连接罩的端部与换热器的表面相接触时,活动限位头的平面侧面和固定限位头的平面侧面相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种可以快速组合的换热器,用来达到根据需求来选择组合的换热器的组合数量而满足不同的散热效果的目的;当进行组合时,将一个换热器上的接头管插入到连接罩内,照此种方式组合,便可得到一定数量的换热器的组合体,从而方便根据需求来选择组合体的大小。
附图说明
图1为一种改进的换热器的两个换热器组合的结构示意图;
图2为图1所述的改进的换热器中Ⅰ的放大示意图;
图3为图1所述的改进的换热器中弹性伸缩结构的结构示意图;
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