[实用新型]一种钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件自动焊接装置

说明书

本实用新型涉及钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件加工部件领域，尤其是一种钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件自动焊接装置,包括一机架，在机架顶部固连一水平设置的支撑座，在支撑座下方设有一调整装置，在调整装置上方的支撑座上设有一抵紧限位机构，在机架的一侧设有一焊机，在焊机上方一侧的机架上设有一焊丝送丝机构，在抵紧限位机构与焊机之间的支撑座顶部设有一进焊机构。它在焊接时只需要将金属焊接件以及与其相焊接的下套垫放置在本装置的调整装置与抵紧限位机构，能够保证焊接前和移动的过程中保证金属焊接件以及与其相焊接的下套垫的相对静止，通过控制调整装置的转向伺服电机以及送丝伺服电机的转速能够很好的来控制焊接的速度。

技术领域

本实用新型涉及钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件加工部件领域，尤其是一种钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件自动焊接装置。

背景技术

钢丝网骨架聚乙烯复合管是在聚乙烯管材基础上研发出的复合管道产品，它结合了钢材本身高强度、高刚度、低成本的优势和塑料质量轻、运输与施工便利、耐腐蚀的特点，具有良好的综合性能，成为塑料管道的一种重要发展趋势。钢丝网骨架聚乙烯复合管在管道压力低于1.6MPa时，常采用电熔管件焊接连接，而当管道压力高于1.6MPa时，通常使用金属扣压连接。金属扣压连接是将所有配套的金属接头通过扣压机模具施加收口力，将其牢固地扣压在所配套的钢丝网骨架聚乙烯复合管上。钢丝网骨架聚乙烯复合管这种连接方式显著地节省时间，降低了管接头操作成本，提高了效率，避免了反复焊接和繁琐检查，广泛应用在石油开采、天然气输送、矿山、化工、民用输水等工程中。钢丝网骨架聚乙烯复合管这种连接技术需要金属连接件方可使用，而使用金属连接件时就需要对金属连接件进行焊接处理，目前在进行焊接时主要是采用人工焊接的方式，焊接时相对较为费力，焊接时操作工序和各部件的准备都是通过人工操作，操作效率相对较低，且操作过程中具有较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供的一种钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件自动焊接装置，结构设计合理，采用机械化焊接操作，操作效率高，操作时安全系数高、降低安全隐患。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种钢丝网骨架聚乙烯复合管金属连接件自动焊接装置，包括一机架，在机架顶部固连一水平设置的支撑座，在支撑座下方设有一调整装置，在调整装置上方的支撑座上设有一抵紧限位机构，在机架的一侧设有一焊机，在焊机上方一侧的机架上设有一焊丝送丝机构，在抵紧限位机构与焊机之间的支撑座顶部设有一进焊机构。

所述调整装置包括一竖直设置在支撑座下方的转向伺服电机，所述转向伺服电机通过连杆固定在支撑座上，在转向伺服电机的输出轴上固连一减速机，所述减速机的输出轴向上活动穿出支撑座的通孔并与一水平设置的转盘相固连，在转盘的顶部设有一用于固定金属连接件的下套垫的下圆腔。

在下圆腔的底部凹腔内设有一防滑的耐高温橡胶垫。

所述抵紧限位机构包括一竖直设置在下圆腔上方的电缸，所述电缸通过支架固定在支撑座上，在电缸底部的输出轴上通过倒T型柱活动插接在一用于盖设在金属连接件上的旋转块，在旋转块的底部设有一套接抵紧设置在金属连接件上部外侧壁外侧的上圆腔。

所述倒T型柱的底部和外侧壁上均设有一层石墨涂层。

所述焊机为二氧化碳保护焊焊机。

所述焊丝送丝机构包括一固定设置在支撑座上的送丝伺服电机，在送丝伺服电机的输出轴上连接一送丝减速器，在送丝伺服电机靠近转盘的一侧的支撑座上设有两平行设置的竖板，在两竖板之间设有两自上而下平行间隔设置的辊轮，各辊轮分别通过转轴活动插装在对应一侧的竖板的转孔内；在送丝减速器的输出轴固连一主动带轮，在其中一个辊轮对应的转轴的端部外侧壁上固连一通过皮带与主动带轮相配合的从动带轮。

在两辊轮的外侧壁上均套设有防滑套。