[实用新型]一种EMC试验天线架的适配器有效
申请号: | 201820758635.1 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208239484U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 刘长锁;张富忠;丁亚平;刘方磊;白雪强;杨纪芸;刘阳;张胤 | 申请(专利权)人: | 襄阳达安汽车检测中心有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立板部 天线架 适配器本体 试验天线 安装座 适配器 柄部 连接板部 通孔 装配 本实用新型 圆柱状结构 内腔相通 试验效率 相对设置 重新设计 装配空间 安装孔 电缆线 天线座 装配孔 装夹 配合 天线 | ||
一种EMC试验天线架的适配器,包括适配器本体,所述适配器本体包括安装座,安装座包括立板部一,立板部二,连于立板部一、立板部二之间的连接板部;立板部一、立板部二相对设置,立板部一、立板部二及连接板部之间形成一个装配空间,立板部一上设有用于与待试验天线的天线座配合装配的装配孔、安装孔,立板部二上设有通孔;所述适配器本体还包括与安装座的立板部二连接的柄部,柄部为空心的圆柱状结构,通孔与柄部内腔相通形成用于与待试验天线的电缆线配合装配的通道。待试验天线通过本实用新型适配器装夹于现有天线架上,减少重新设计天线架的工作,使得更换天线的工作方便迅速,从而提高试验效率。
技术领域
本实用新型涉及EMC试验天线架的适配器。
背景技术
根据电磁兼容测试标准GB18655,GJB 151B ,EQC1204,为测试汽车零部件电磁兼容性需使用双锥天线、对数周期天线、小喇叭天线,对测试零部件进行三次测试,从而对该汽车零部件电磁兼容性等级做出判定。由于三种天线形状结构各异,每种天线都有单独的天线架和安装方式,一次测试下来,更换天线占用较多时间。同时,过多的天线架也占用了试验室有限的空间。
发明内容
本实用新型的发明目的是为了克服现有技术存在的上述不足,而提供一种EMC试验天线架的适配器,使得更换天线的工作方便迅速。
本实用新型的技术方案是:包括适配器本体,所述适配器本体包括安装座,安装座包括立板部一,立板部二,连于立板部一、立板部二之间的连接板部;立板部一、立板部二相对设置,立板部一、立板部二及连接板部之间形成一个装配空间,立板部一上设有用于与待试验天线的天线座配合装配的装配孔、安装孔,立板部二上设有通孔;所述适配器本体还包括与安装座的立板部二连接的柄部,柄部为空心的圆柱状结构,通孔与柄部内腔相通形成用于与待试验天线的电缆线配合装配的通道。
所述立板部二与柄部的连接处设有加强部,加强部为圆台状结构。
所述立板部二与加强部均有用于减轻重量的铣面。
所述立板部二的铣面为一斜面,加强部的铣面为一平面。
所述立板部一为圆环形,装配孔位于立板部一中间,安装孔位于立板部一的圆环面。
所述立板部二上的通孔处设有倒角。
所述适配器本体为一体成型结构,由非金属材质制成。
所述装配孔与通孔的中心在同一直线上。
针对EMC试验的特殊性,本实用新型通体为非金属材料,所有零件采用非金属材料制作,装置本身不会产生任何电磁噪声也不会发生电磁波反射,确保了试验数据的准确。待试验天线通过本实用新型适配器装夹于现有天线架上,减少重新设计天线架的工作,使得更换天线的工作方便迅速,从而提高试验效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1中,本实用新型包括安装座,安装座包括立板部一1,立板部二2,连接板部3、Ø32的圆柱柄部7。立板部一1、立板部二2相对设置,立板部一1、立板部二2及连接板部3之间形成一个装配空间4,装配空间4方便电缆线与天线的连接。立板部一1用于连接双锥天线,立板部一1为Ø100*80圆环形,立板部一1中间设有用于与待试验天线的天线座配合装配的装配孔5,立板部一1的圆环面上有安装孔12。立板部二2中间钻Ø20通孔6用于穿测试电缆线,立板部二2上的通孔6处设有倒角11。柄部7为空心的圆柱状结构,通孔与柄部内腔相通形成用于与待试验天线的电缆线配合装配的通道。立板部二2与柄部7的连接处设有加强部8。立板部二2与加强部8均有用于减轻重量的铣面。立板部二2的铣面为一斜面9,加强部8的铣面为一平面10。
使用时,双锥天线需预先安装在适配器上,适配器的圆柱柄部可以从轴向和径向卡入天线架的装配槽当中。
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