[实用新型]一种气动主轴夹座

说明书

本实用新型提供了一种气动主轴夹座，属于机械技术领域。它解决了现有主轴夹座行程短无法夹持异形工件等问题。本气动主轴夹座包括机座，设置于机座内的轴承座和活塞，轴承座与机座之间留设有供活塞横向移动的气缸腔，机座上开设有气孔一和气孔二，轴承座内设置有中空状的同步轮，同步轮与轴承座之间设置有若干个轴承，同步轮内设置有由若干瓣夹头滑块组成用于夹持工件的夹头，各夹头滑块与同步轮之间均通过导轨相配合连接，同步轮的内壁呈锥形状，且导轨设置于同步轮的内壁上，各夹头滑块的末端分别固连有由活塞带动其横向移动的拉板，夹头中部开设有根据产品形状而设计的夹孔。本实用新型具有可夹持异形工件，夹头行程大，且工作稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及夹座，特别涉及一种气动主轴夹座。

背景技术

主轴夹座是用于夹持圆棒类工件，广泛应用在机床上，其种类繁多，目前应用最多的是弹性夹头，弹性夹头是一种圆锥结构，在圆锥的母线方向上设置有多个开口，通过将弹性夹头放置在锥头主轴中，并使得弹性夹头相对于锥头主轴移动就能实现弹性夹头的对工件的加紧和放松。

但是目前市场上的驱动弹性夹头移动的动力机构结构复杂，夹持效率低，并且夹头的移动行程短，也无法在夹头内部开设大的异形孔，因此无法夹持一些异形工件和大型件。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可夹持异形工件，夹头行程大，且工作稳定的气动主轴夹座。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种气动主轴夹座，包括机座，设置于机座内的轴承座和活塞，轴承座与机座之间通过螺栓相固连，其特征在于，所述的轴承座与机座之间留设有供活塞横向移动的气缸腔，所述的机座上开设有与气缸腔相连通的气孔一和气孔二，所述的轴承座内设置有中空状的同步轮，所述的同步轮与轴承座之间设置有若干个轴承，所述的同步轮内设置有由若干瓣夹头滑块组成用于夹持工件的夹头，各夹头滑块与同步轮之间均通过导轨相配合连接，所述的同步轮的内壁呈锥形状，且导轨设置于同步轮的内壁上，各夹头滑块的末端分别固连有由活塞带动其横向移动的拉板，所述的夹头中部开设有根据产品形状而设计的夹孔。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的活塞的外端部伸出机座外，且活塞伸出机座外的端部安装有防水盖，所述的防水盖与同步轮之间设置有衬套，且该衬套一端与防水盖相固连另一端与拉板相固连。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的导轨可为工字型导轨、燕尾导轨或T形导轨。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的导轨与同步轮为一体设计，导轨也可以与夹头滑块一体设计。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的衬套与活塞之间设置有轴承，所述的防水盖与活塞之间设置有用于限位轴承的止推板。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的同步轮的末端具有开设有供衬套配合移动的台阶槽，且衬套与同步轮的台阶槽的内周壁之间设置有密封圈。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的同步轮的末端上固连有轴承压板。

在上述的一种气动主轴夹座中，所述的防水盖与衬套之间设置有密封圈，所述的轴承座与机座之间设置有密封圈，所述的活塞与机座之间设置有密封圈，所述的活塞与轴承座之间也设置有密封圈。

与现有技术相比，本气动主轴夹座具有以下优点：

1、采用由多个夹头滑块组成的夹头，每个独立的夹头滑块内表面容易加工出各种异性状的腔体，使得夹头能夹持各种异形工件，应用范围更广；

2、同步轮内部呈锤形状设计增设了与夹头滑块配合连接的导轨，不仅移动精确稳定，而且移动的行程更大，能夹持大型工件；

3、增设了防水盖以及在各部件之间设置了密封圈，起到了防尘防水的作用。

附图说明