[实用新型]一种折叠式车辆护栏

说明书

本实用新型公开了一种折叠式车辆护栏，包括厢板，厢板正面两侧的顶端均通过合页与支撑柱铰接，两个支撑柱之间设有第一长杆和第二长杆，厢板和支撑柱内部均开设有相对应的滑槽，两个滑槽的底端均固定安装有电动液压杆，第二长杆的两端分别与两个电动液压杆上的第一伸缩杆顶端固定连接，第一长杆的两端分别与两个电动液压杆上的第二伸缩杆顶端固定连接，且第一长杆和第二长杆的两端均与滑槽滑动连接，本方案通过设置的第一折叠杆和第二折叠杆能够根据实际要求增加护栏的高度，扩大车厢的内部体积，通过设置的电动液压杆可以通过电动的方式提升护栏的高度，省时省力，通过设置的多个螺钉可以增加护栏的承受力度，避免受力过大螺钉而断裂。

技术领域

本实用新型属于车辆护栏技术领域，具体地说，涉及一种折叠式车辆护栏。

背景技术

目前市场上有部分产品已装车辆护栏，也有大部分产品未配置车辆护栏。已有的车辆护栏为实现展开、回缩功能均采用弹簧加定位销的结构。结构复杂，容易卡死，操作不方便。弹簧力太小，展开、回缩方便，护栏与护栏座联接没有一定预紧力，会产生松动现象；弹簧力度太大，又会增加展开、回缩动作难度。弹簧有一定的使用寿命，在1000次左右，如果弹簧失效后，整个护栏将存在安全隐患。

一般的车辆护栏为整体结构，开关时较为麻烦，占据较大的位置空间，不能根据实际需求来调节护栏的高度。

因此，针对上述问题，需要提供一种折叠式车辆护栏。

发明内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中一般的车辆护栏为整体结构，开关时较为麻烦，占据较大的位置空间，不能根据实际需求来调节护栏的高度的技术问题。本实用新型提供了一种折叠式车辆护栏，相比于常规技术，可以通过电动的方式升降车辆护栏，占据的位置空间较小，可以根据实际需求调节护栏的高度。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种折叠式车辆护栏，包括厢板，所述厢板正面两侧的顶端均通过合页与支撑柱铰接，两个所述支撑柱之间设有第一长杆和第二长杆，所述厢板和支撑柱内部均开设有相对应的滑槽，两个所述滑槽的底端均固定安装有电动液压杆，所述第二长杆的两端分别与两个电动液压杆上的第一伸缩杆顶端固定连接，所述第一长杆的两端分别与两个电动液压杆上的第二伸缩杆顶端固定连接，且所述第一长杆和第二长杆的两端均与滑槽滑动连接，所述第一长杆和第二长杆的中间通过折叠杆活动连接，所述第一长杆和第二长杆两侧均通过销轴与折叠杆一端活动连接，最底端的所述折叠杆通过销轴与厢板活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述厢板的顶端和支撑柱的底端均固定设有固定块，两个所述螺钉分别穿过支撑柱底端的固定块设有的圆孔与厢板顶端的固定块设有的螺孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述销轴与第一长杆的连接处和销轴与第二长杆的连接处均固定安装有轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述厢板外侧的底端固定设有开关，且每个电动液压杆均通过开关与车载电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

本实用新型中的折叠式车辆护栏，通过设置的第一折叠杆和第二折叠杆能够根据实际要求增加护栏的高度，扩大车厢的内部体积，通过设置的电动液压杆可以通过电动的方式提升护栏的高度，省时省力，通过设置的多个螺钉可以增加护栏的承受力度，避免受力过大螺钉而断裂。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：