[实用新型]一种座椅腰部支撑开关有效
申请号: | 201820754546.X | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208256531U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 叶建文;李荣生 | 申请(专利权)人: | 广东森下汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/14 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 龚元元 |
地址: | 511500 广东省清远市清城区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前盖 后盖 腰部支撑 固定柱 座椅 本实用新型 插接件 固定孔 导通模组 过盈配合 使用寿命 按钮 通孔 穿过 | ||
本实用新型公开了一种座椅腰部支撑开关,包括前盖、后盖、设置在前盖上的按钮、设置在后盖内的插接件、设置在前盖和后盖之间的PCB电路板和导通模组开关,所述的插接件上设有一个固定孔,所述的前盖上设有固定柱,所述的PCB电路板上设有供固定柱穿过的通孔;所述的固定柱和固定孔之间为过盈配合。本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的座椅腰部支撑开关。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域,特别是一种使用寿命长的座椅腰部支撑开关。
背景技术
随着汽车市场的繁荣,种类越来越丰富,汽车内部设置的功能也愈发的智能。从前,开车换驾驶员,上车后第一件事,就是要调整座椅位置,调整三个后视镜的角度。
座椅腰部支撑开关一般为高端车辆配备,其用于腰部支撑力度的控制。
其和外界电缆之间通过插接件电连接,但是在实用过程中发现,长时间使用后,插接件容易和PCB电路板之间连接时效,导致使用过程中不能灵敏操作。
其原因在于,插接件和PCB电路板之间的连接力是很脆弱的,当收到外力拉扯时,插接件的插针就会和PCB电路板之间接触不良。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的座椅腰部支撑开关。
本实用新型提供的技术方案为:一种座椅腰部支撑开关,包括前盖、后盖、设置在前盖上的按钮、设置在后盖内的插接件、设置在前盖和后盖之间的PCB电路板和导通模组开关,所述的插接件上设有一个固定孔,所述的前盖上设有固定柱,所述的PCB电路板上设有供固定柱穿过的通孔;
所述的固定柱和固定孔之间为过盈配合。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的插接件上设有与固定孔相对设置的卡接槽,所述的前盖内设有卡接柱,所述的卡接柱卡接在所述的卡接槽内。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的固定孔和卡接槽均设置在插接件的侧面。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的插接件上设有多个L型的插针,所述的插针的上端与PCB电路板以插接的方式电连接,所述的插针的下端与外设的电缆以插接的方式电连接。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的后盖内设有用于支撑PCB电路板的由多个支撑板交错布置形成的支撑层。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的导通模组开关的下表面插接在所述的PCB电路板上,所述的导通模组开关上设有延伸到前盖外部并与按钮连接的摇杆。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的前盖的边缘设有与外界固定连接的固定件。
在上述的座椅腰部支撑开关中,所述的前盖和后盖通过卡接的方式连接。
本实用新型在采用上述技术方案后,其具有的有益效果为:
插接件和后盖之间采用固定孔和固定柱的过盈配合,使外界对于插接件的拉扯力直接传递到前盖上,避免了插接件上的插针受力,使使用寿命长,插接件和PCB之间的电连接稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的局部剖视图;
图2为本实用新型实施例1的爆炸图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
实施例1:
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