[实用新型]一种阻挡行人或车辆闯红灯装置有效
申请号: | 201820754512.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN209144709U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 杜鹃;迟荣旺;韦慧君 | 申请(专利权)人: | 杜鹃 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省烟台市福山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 安装桶 车辆闯红灯 通透性 容纳 阻挡 底板 机动车驾驶 道路交通 双轴电机 内底壁 围栏式 十字路口 搭接 圆孔 贯穿 | ||
1.一种阻挡行人或车辆闯红灯装置,包括安装桶(1),其特征在于:所述安装桶(1)的底部固定连接有底板(2),所述安装桶(1)的内部放置有容纳桶(3),所述容纳桶(3)的顶部固定连接有顶板(4),且顶板(4)的底部搭接在安装桶(1)的顶部,所述顶板(4)顶部的中部开设有贯穿的圆孔(5);所述容纳桶(3)内底壁的中部固定连接有基座(6),所述基座(6)的顶部固定连接有双轴电机(7),所述双轴电机(7)的两个输出轴均通过联轴器固定连接有转动轴(8),所述转动轴(8)远离双轴电机(7)的一端固定套接有第一锥齿轮(9),所述第一锥齿轮(9)的一侧啮合有第二锥齿轮(12),所述第二锥齿轮(12)的顶部固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)外表面的底部固定套接有第二轴承座(14),所述第二轴承座(14)的一侧固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)远离第二轴承座(14)的一端固定连接在容纳桶(3)内壁的底部,所述螺纹杆(13)外表面的顶部固定套接有第三轴承座(16),所述第三轴承座(16)的顶部固定连接在顶板(4)的底部,所述螺纹杆(13)的外表面螺纹套接有螺纹套管(17),两个所述螺纹套管(17)之间的中部固定连接有连接板(18),所述连接板(18)顶部的中部固定连接有阻挡机构(19),且阻挡机构(19)的顶部穿过圆孔(5)并延伸至顶板(4)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种阻挡行人或车辆闯红灯装置,其特征在于:所述阻挡机构(19)包括有固定板(1901),所述固定板(1901)的底部固定连接在连接板(18)的顶部,所述固定板(1901)顶部的中部固定连接有固定柱(1902),所述固定柱(1902)外表面的底部固定套接有第一转套(1903),所述第一转套(1903)的外表面固定套接有橡胶套管(1904),所述固定柱(1902)外表面的顶部固定套接有第二转套(1905),所述第二转套(1905)的两侧均固定连接有加固杆(1906),所述加固杆(1906)远离第二转套(1905)的一端固定连接在橡胶套管(1904)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种阻挡行人或车辆闯红灯装置,其特征在于:所述橡胶套管(1904)的外表面固定连接有防撞凸点(1908),且防撞凸点(1908)为半圆形。
4.根据权利要求2所述的一种阻挡行人或车辆闯红灯装置,其特征在于:所述橡胶套管(1904)的顶部固定连接有顶盖(1907),且顶盖(1907)的半圆形。
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