[实用新型]一种驱动前置升降横移式立体车库

说明书

一种驱动前置升降横移式立体车库，包括车库本体和驱动装置，所述车库本体包括前立柱、后立柱、车板和固定横梁，所述驱动装置包括电机组件、前滑轮组件、后滑轮组件和钢丝绳，其特征在于，所述固定横梁包括靠近前立柱的预设安装孔，所述电机组件与所述固定横梁在预设安装孔处通过螺栓固定连接，所述前滑轮组件与后滑轮组件位于固定横梁上部，且与所述固定横梁通过螺栓固定连接，所述驱动装置还包括位于所述钢丝绳上的松弛检测开关。本实用新型具有车板的尺寸更小，使用空间也更小，且提高了使用的安全性等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备，具体涉及一种驱动前置升降横移式立体车库。

背景技术

在市场上三层以上的设备基本都会采用钢丝绳式传动。而钢丝绳设备中必不可少的东西就是驱动，滑轮和车板了。而驱动，滑轮，车板的使用的巧妙与否可能会影响整体设备结构。市面上的设备驱动都是放在后面，而四个吊点的固定方式为：后吊点直接从驱动上垂直方向下来，固定在车板后吊点固定端；前吊点通过前端的滑轮导到相应位置，然后固定在车板前吊点固定端。而这样的固定方式，我们会发现车板后面的一大块的空的，停车是用不到的，而厂家有时候还用盖板，或者波浪板补全这里，无形中又增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动前置升降横移式立体车库，有利于减小使用空间和提高安全性。

一种驱动前置升降横移式立体车库，包括车库本体和驱动装置，所述车库本体包括前立柱、后立柱、车板和固定横梁，所述驱动装置包括电机组件、前滑轮组件、后滑轮组件和钢丝绳，其特征在于，所述固定横梁包括靠近前立柱的预设安装孔，所述电机组件与所述固定横梁在预设安装孔处通过螺栓固定连接，所述前滑轮组件与后滑轮组件位于固定横梁上部，且与所述固定横梁通过螺栓固定连接，所述驱动装置还包括位于所述钢丝绳上的松弛检测开关。

进一步地，所述松弛检测开关包括位于前滑轮组件前端固定在钢丝绳上的第一松弛检测开关和位于后滑轮组件后端固定在钢丝绳上的第二松弛开关。

进一步地，所述车库内本体还包括位于前立柱的第一支撑部和位于后立柱侧面的第二支撑部。

进一步地，所述第一支撑部位于前立柱外侧面且径向朝向后立柱方向的侧面上，所述第二支撑部位于后立柱外侧面且径向朝向前立柱方向的侧面上。

进一步地，所述前立柱与所述第一支撑部通过焊接固定，所述后立柱与第二支撑部通过焊接固定。

进一步地，所述固定横梁的一端与所述前立柱的第一支撑部通过螺栓固定，另一端与所述后立柱的第二支撑部通过螺栓固定。

进一步地，所述车板的长度为前立柱与后立柱之间长度的比值为0.5-0.7之间。

进一步地，所述车板的长度为前立柱与后立柱之间长度的比值为0.6。

进一步地，所述前立柱和后立柱相对设置。

进一步地，所述车库本体设为三层或三层以上。

与现有技术相比，本实用新型的立体车库的驱动装置设置在车库的前端，这样设置结构简单且节省空间，并且有效的减少车板的长度，车板的长度仅需满足车辆的前后轮胎之间的间距即可安全使用，并且本结构还在钢丝绳上增加二个松弛检测开关，可以有效的提高安全性。

附图说明

图1提供了一种驱动前置升降横移式立体车库的结构示意图；

图2是图1的滑轮组件的俯视图。

图中各标号依次表示：

10-车库本体，11-前立柱，12-后立柱，13-车板，14-固定横梁，15-预设安装孔，16-第一支撑部，17-第二支撑部；