[实用新型]偏心曲轴及压缩机有效
申请号: | 201820739352.2 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208169088U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 吴永恒;戴竟雄;曹烜炜;袁庆庆;陈宇;刘同燎 | 申请(专利权)人: | 黄石东贝电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 435000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心曲轴 偏心轴 平衡块 压缩机 凸台 长轴 本实用新型 气缸 缓解 配合 | ||
本实用新型提供了一种偏心曲轴及压缩机,涉及压缩机的技术领域。所述的偏心曲轴,包括:长轴、偏心轴和平衡块;所述长轴和所述偏心轴通过所述平衡块连接;所述平衡块设有凸台,所述偏心轴设有与所述凸台相配合的凹槽,所述凸台与所述凹槽固定连接。以缓解现有技术中存在的气缸性能低或总体成本高的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种偏心曲轴及压缩机。
背景技术
往复式压缩机属于容积式压缩机,是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间的压缩机。压缩机中的曲轴带动连杆,连杆带动活塞,活塞做往复运动。活塞运动使汽缸内的工作腔容积发生变化,当活塞由外止点向内止点运动时,进气阀开启,排气阀处于关闭状态,工作腔容积增大,空气被吸进来,当活塞运动至内止点时,进气阀关闭,完成进气过程,工作腔容积达到最大;随着曲轴继续回转,活塞由内止点向外止点运动,此时工作腔成为一个封闭的容积,腔内气体被压缩,达到排气压力,完成压缩过程;接着排气阀打开,工作腔内气体被完全排出汽缸,完成排气过程。
现有技术中的压缩机气缸座4’,如图1所示,设有月牙槽1’,装配连杆2’时提供安装空间,但月牙槽1’的存在将会引起压缩机性能降低,实验表明,从性能上,无月牙槽1’压缩机比有月牙槽压缩机高2%左右。同时,月牙槽1’的加工增加了气缸座4’的生产成本。常见的无月牙槽1’安装连杆手段为连杆设置成分体式,此方法严重降低结构强度,且无法保证连杆两孔平行度。同时,分体连杆连接部位安装要求高,加工困难,增加了连杆的加工难度和加工费用。
综上,现有技术中的缺点有:
①有月牙槽,减小活塞密封带,增大泄露,降低性能;
②无月牙槽;使用分体连杆,平行度难保证,可靠性低。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种偏心曲轴,以缓解现有技术中存在的气缸性能低或总体成本高的技术问题。
基于上述第一目的,本实用新型提供的偏心曲轴,包括:长轴、偏心轴和平衡块;
所述长轴和所述偏心轴通过所述平衡块连接;
所述平衡块设有凸台,所述偏心轴设有与所述凸台相配合的凹槽,所述凸台与所述凹槽固定连接。
作为进一步的技术方案,所述凸台为圆台。
作为进一步的技术方案,所述偏心轴内设有第一油道,所述平衡块内设有与所述第一油道连通的第二油道。
作为进一步的技术方案,所述长轴上设有第一盲孔,所述第二油道两端分别连通至第一油道和第一盲孔。
作为进一步的技术方案,所述第一油道的中心线相对于所述偏心轴的中心轴线倾斜设置;
所述第二油道的中心线相对于所述偏心轴的中心轴线倾斜设置。
作为进一步的技术方案,所述偏心轴上设有第四盲孔,所述第四盲孔与所述第一油道连通,所述偏心轴的外表面设有与所述第四盲孔连通的第二油槽,所述第二油槽的延伸方向与所述偏心轴的轴线方向平行设置。
作为进一步的技术方案,所述长轴的外表面设有螺旋油槽,所述螺旋油槽的一端与第一盲孔连通,另一端与设置在长轴的第二盲孔连通。
作为进一步的技术方案,所述长轴内设有第三油道,所述第三油道与所述第二盲孔连通。
作为进一步的技术方案,所述长轴上还设有与所述第三油道连通的第三盲孔。
本实用新型的第二目的在于提供一种压缩机,以缓解现有技术中存在的气缸性能低或总体成本高的技术问题。
基于上述第二目的,本实用新型提供的压缩机,包括所述的偏心曲轴。
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