[实用新型]一种槽车紧急切断装置

说明书

本实用新型公开了一种槽车紧急切断装置，主要包括气缸底板、气缸、气缸挡板、槽车夹持板、紧急切断阀、检测探头，其特征在于控制柜将接收的检测探头信号反馈至气缸，联锁关闭紧急切断阀，气缸通过U型卡箍紧固在气缸底板上，气缸轴顶部焊接半圆瓦，半圆瓦与紧急切断阀自然接触连接，槽车夹持板将气缸底板固定在槽车钢梁上，当发生异常情况时，气缸轴伸出气缸，气缸轴顶部半圆瓦将紧急切断阀阀门手柄推至关闭状态，实现远程控制紧急切断阀，大大减少了槽车在装卸过程中装卸人员在装卸期间的工作时间，有效提高了安全系数和本质安全水平。

技术领域

本实用新型涉及灌装领域，特别涉及一种槽车紧急切断装置。

背景技术

槽车在装卸车过程中，装卸人员需站立在槽车尾部紧急切断阀处，当出现紧急情况时(槽车超压、超温导致安全阀启动、现场阀门管道出现泄漏等)，装卸人员需拉动紧急切断阀停止装卸(槽车液相、气相阀门关闭)，避免事故进一步扩大，该种操作方式及其危险，容易造成人员伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术不足，提供一种槽车紧急切断装置，实现远程控制紧急切断阀。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种槽车紧急切断装置，主要包括气缸底板、气缸、气缸挡板、槽车夹持板、紧急切断阀、检测探头。

所述气缸底板，材质为不锈钢、碳钢等可焊接材质，优选不锈钢，用于支撑气缸。

所述气缸，通过U型卡箍紧固在气缸底板上，气缸轴顶部焊接半圆瓦。

进一步的，所述半圆瓦由圆形钢管切割而成，材质为不锈钢、碳钢等可焊接材质，优选不锈钢。

所述气缸挡板，材质为不锈钢、碳钢等可焊接材质，优选不锈钢，用于支撑气缸，防止气缸发生位移。

所述槽车夹持板，材质为不锈钢、碳钢等可焊接材质，优选不锈钢，用于将气缸底板固定在槽车钢梁上。

进一步的，所述槽车夹持板通过紧固螺栓与气缸底板进行紧固。

所述紧急切断阀，阀门手柄与气缸轴顶部半圆瓦自然接触。

进一步的，当发生异常情况时，气缸轴伸出气缸，气缸轴顶部半圆瓦将阀门手柄推至关闭状态。

所述检测探头，当泄漏物达到一定浓度时，经控制柜联锁启动气缸动作、关闭切断阀。

本实用新型的有益效果：

采用检测探头信号联锁启动气缸动作，实现远程控制紧急切断阀，大大减少了槽车在装卸过程中装卸人员在装卸期间的工作时间，有效提高了安全系数和本质安全水平。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型槽车紧急切断装置结构示意图。

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

其中，1、气缸底板，2、气缸，3、气缸挡板，4、槽车夹持板，5、紧急切断阀，6、检测探头，7、控制柜，8、检测探头信号输入线，9、气缸动作信号输出线，10、U型卡箍，11、紧固螺栓，12、气缸轴，13、气缸轴顶部半圆瓦，14、紧急切断阀手柄，15、槽车钢梁。

具体实施方式