[实用新型]一种膨胀卡扣安装装置有效
申请号: | 201820735226.X | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208514418U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 雷震;任金强 | 申请(专利权)人: | 广州风神汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 朱本利 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筒座 凸台 装配过程 第二轴 第一轴 固定块 滑动套 膨胀卡 弹簧 推杆 相抵 本实用新型 安装装置 入料口 端盖 柔性夹头 拿取 上套 穿过 节约 | ||
本实用新型提供了一种膨胀卡扣安装装置,其包括:筒座,其顶部设有入料口,膨胀卡扣穿过入料口进入筒座的内部;端盖,其设在筒座的前端;端盖设有柔性夹头;滑动套,其设在筒座的内部;滑动套的内部设有凸台;推杆,其设在滑动套的内部;推杆包括第一轴杆、第二轴杆,第二轴杆上套设有弹簧,弹簧一端与第一轴杆相抵,另一端与凸台相抵;第二轴杆的前端设有固定块,固定块与凸台远离第一轴杆的一侧相抵;固定块与弹簧分别位于凸台的两侧。本实用新型节省了装配过程中拿取、判断等第附加值的作业,节约了时间,装配过程一键完成,降低了工人的劳动强度,方便、高效的完成该装配过程。
技术领域
本实用新型涉及一种膨胀卡扣安装装置。
背景技术
总装车间内饰线多个工位都需要卡扣进行连接装配,但目前卡扣装配没有合适的装配设备,需要人工将卡扣尾部进行压入,虽然单个卡扣的压入不需要很大的力量,但是,单工位每台车需要使用十几个甚至几十个卡扣,长期下来,会导致作业人员手指变形。
膨胀卡扣主要包括两部分,由子扣、母扣组合在一起使用,安装时先将膨胀卡扣放入需要使用卡扣零部件的安装孔内,使母扣完全卡入安装孔中,然后按压子扣,子扣挤压使母扣膨胀,从而将零部件固定至安装位置。
中国专利201720830543.5公开了一种膨胀卡扣安装装置。该膨胀卡扣安装装置包括手柄、底座、子扣压杆和滑动套,底座的第一端连接手柄,第二端的端部连接子扣压杆的第一端,子扣压杆的第二端用于抵靠子扣的按压部;滑动套的第一端活动套于底座周向外侧,滑动套的第二端的内侧与底座的第二端之间设有弹性件,且滑动套的第二端的内孔用于卡住母扣外侧端,子扣压杆位于滑动套内。
上述方式依旧无法实现自动安装,存在膨胀卡扣需要手动放置于该装置的前端,并且经常出现掉落等问题。目前操作人员手工装配模式为:从料箱抓取卡扣——调整卡扣正反方向——将卡扣对位插入孔位——压入尾部膨胀端——将多余的卡扣放回料箱。
因此,如何提供一种膨胀卡扣安装装置,以实现自动安装,是业内需要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种膨胀卡扣安装装置,其结构简单,可以自动完成装配过程,在使用过程中,方便、高效,极大的改善了工作环境,降低了劳动强度。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种膨胀卡扣安装装置,其包括:
筒座,其设有入料口,膨胀卡扣穿过入料口进入筒座的内部;
端盖,其设在筒座的前端;端盖设有柔性夹头;
滑动套,其设在筒座的内部;滑动套的内部设有凸台;
推杆,其设在滑动套的内部;推杆包括第一轴杆、第二轴杆,第二轴杆上套设有弹簧,弹簧一端与第一轴杆相抵,另一端与凸台相抵;第二轴杆的前端设有固定块,固定块与凸台远离第一轴杆的一侧相抵;固定块与弹簧分别位于凸台的两侧。
本实用新型中,膨胀卡扣从入料口中送至筒座的内部,滑动套可以在筒座的内部滑动;推杆推动滑动套滑动,通过滑动套将膨胀卡扣的母扣压紧至工件表面,然后推杆继续向前运动(此时滑动套停止),固定块和凸台分离,弹簧被压缩,固定块将子扣压入母扣中,使母扣膨胀,完成装配过程;在推杆向后运动,弹簧复位,固定块与凸台相抵,进而带动滑动套复位。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,筒座的两侧均设有开口,开口对称设置于入料口的下方两侧。
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