[实用新型]一种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元

说明书

本实用新型公开了一种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元，主要包括外圈，外圈中设有四个装配通孔，外圈内套有内圈，外圈与内圈之间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架，保持架中设有钢球，内圈与外圈之间一端通过磁性密封圈组件相密封，内圈与外圈另一端通过密封件相密封。本实用新型设计有齿圈的功能，齿圈和密封圈一体化，有效减少产品重量；采用双重密封结构，使密封性能得到了极大的改善，达到永久密封效果；产品结构紧凑，安装精度高，成本低，提高使用寿命，使用效果显著；主要配套于道奇、旅行车型。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂单元的领域，具体涉及一种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元。

背景技术

目前现有技术的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安全性能差，寿命短，使用效果不出色。

中国专利2007CN20109080，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、第一内圈、第二内圈、第一列圆锥滚子和第二列圆锥滚子，第一内圈和第二内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，第一内圈和第二内圈外侧设有滚道，外圈的内侧设有两列滚道，外圈与第一内圈之间夹持有第一列圆锥滚子，外圈与第二内圈之间夹持有第二列圆锥滚子，在芯轴的底部内侧设置有内花键结构，在芯轴的端部内侧设置有滚针轴承。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，寿命短，使用效果不出色。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元，主要包括外圈、密封件、钢球、内圈、保持架、磁性密封圈组件，外圈中设有四个装配通孔，外圈内套有内圈，外圈与内圈之间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架，保持架中设有钢球，内圈与外圈之间一端通过磁性密封圈组件相密封，内圈与外圈另一端通过密封件相密封。

所述磁性密封圈组件圆周48对磁极均布。

所述外圈通过紧固螺栓与制动盘相固定。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型结构紧凑，安装精度高，成本低，使用寿命长，使用效果显著，同时密封性能佳。

2、本实用新型有齿圈的功能，齿圈和密封圈一体化，有效减少产品重量；采用双重密封结构，使密封性能得到了极大的改善，达到永久密封效果；产品结构紧凑，安装精度高，成本低，提高使用寿命，使用效果显著；主要配套于道奇、旅行车型。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

图2为本实用新型的结构主视图。

附图标记说明：外圈1、密封件2、钢球3、内圈4、保持架5、磁性密封圈组件6。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

如附图所示，这种带磁性圈高质量改装式轮毂轴承单元，主要包括外圈1、密封件2、钢球3、内圈4、保持架5、磁性密封圈组件6，外圈1中设有四个装配通孔，外圈1内套有内圈4，外圈1与内圈4之间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架5，保持架5中设有钢球3，内圈4与外圈1之间一端通过磁性密封圈组件6相密封，内圈4与外圈1另一端通过密封件2相密封。

所述磁性密封圈组件6圆周48对磁极均布。

所述外圈1通过紧固螺栓与制动盘相固定。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。