[实用新型]一种自润滑90°角挤压双头型关节轴承有效

专利信息
申请号: 201820724906.1 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208252594U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 郑国伟 申请(专利权)人: 丽水市金正轴承制造有限公司
主分类号: F16C23/04 分类号: F16C23/04;F16C33/10;F16C33/12
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 孔体 轴承头 第二轴 第一轴 轴孔轴心线 关节轴承 紧密连接 轴承杆 轴承体 自润滑 双头 挤压 安装稳定性 本实用新型 自润滑特性 自润滑轴承 加工零件 角度安装 可用 相错 轴孔 轴承
【说明书】:

本实用新型涉及一种加工零件领域,尤其涉及一种可用于斜角度安装、具备良好安装稳定性和自润滑特性的自润滑90°角挤压双头型关节轴承,包括轴承杆和分别连接在轴承杆两端的第一轴承头、第二轴承头,所述第一轴承头和第二轴承头均为自润滑轴承头,且第一轴承头分别由第一轴承体和第一轴孔体组成且两者紧密连接,第二轴承头由第二轴承体和第二轴孔体组成且两者紧密连接,第一轴孔体和第二轴孔体均设有轴孔,所述第一轴孔体的轴孔轴心线与第二轴孔体的轴孔轴心线以90°角相错。

技术领域

本实用新型涉及一种加工零件领域,尤其涉及一种可用于斜角度安装、具备良好安装稳定性和自润滑特性的自润滑90°角挤压双头型关节轴承。

背景技术

在机械行业中所使用的轴承多为滚珠、滚针等类型轴承,但这些轴承需要经常加油以保证其良好的润滑性,避免过大的摩擦力对工件或零部件造成较大的不可逆的损坏,可是即便是经常对轴承加油、进行润滑,也避免不了在长期时候后轴承的润滑性大打折扣,且长期需要经常加油操作亦十分繁琐,因而出现了自润滑型轴承。

但是目前市面上的自润滑型轴承缺存在着一定的缺陷,例如其采用各部分材质选用从根本上降低了摩擦力,从而在一定程度上轴承本身稳定性,其轴孔部分容易脱出,即所起的连接作用也有所下降。

中国专利局于2009年3月19日公开了一种薄壁镶嵌自润滑轴承的实用新型专利授权,授权公告号CN201396372Y,包括板材,板材的工作面上均匀分布盲孔,盲孔内填充有固体润滑剂。本实用新型直接使固体润滑剂固定在盲孔中,形成镶嵌结构,而不需要再使用锡青铜粉或树枝状铜粉等有色金属材料,经过系列烧结工艺后才能使固体润滑剂固定在盲孔中,但实际上自润滑型轴承的材质已足够满足其润滑性需求,再在润滑性进行增强的意义不大,且其该方案更容易造成工件滑脱。

实用新型内容

未解决目前市面上的自润滑型轴承缺存在着一定的缺陷,例如其采用各部分材质选用从根本上降低了摩擦力,从而在一定程度上轴承本身稳定性,其轴孔部分容易脱出,即所起的连接作用也有所下降的问题,本实用新型提供了一种可用于斜角度安装、具备良好安装稳定性和自润滑特性的自润滑90°角挤压双头型关节轴承。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种自润滑90°角挤压双头型关节轴承,包括轴承杆和分别连接在轴承杆两端的第一轴承头、第二轴承头,所述第一轴承头和第二轴承头均为自润滑轴承头,且第一轴承头分别由第一轴承体和第一轴孔体组成且两者紧密连接,第二轴承头由第二轴承体和第二轴孔体组成且两者紧密连接,第一轴孔体和第二轴孔体均设有轴孔,所述第一轴孔体的轴孔轴心线与第二轴孔体的轴孔轴心线以90°角相错。

轴孔体和轴承体组成自润滑轴承头,自润滑轴承头能够能够利用其基材特性,实现少润滑油自润滑和无润滑油自润滑,在使用过程中不会对连接工件造成较大摩擦,产生额外的扭力而对工件造成损伤,并且第一轴承头和第二轴承头上的第一轴孔体的轴孔轴心线与第二轴孔体的轴孔轴心线以90°角相错,能够更加方便地适用于需要相互交错安装的两个连接工件。

作为优选,所述第一轴孔体外壁设有至少两圈环形凸起,且第一轴承体相适配每圈环形凸起设有一圈环形限位槽,所述第二轴孔体外壁设有至少两圈环形凸起,且第二轴承体相适配每圈环形凸起设有一圈环形限位槽。

环形凸起和相适配的环形限位槽的设置,首先能够方便轴孔体安装在轴承体上,提高安装效率和安装质量,同时环形限位槽能够对环形凸起实现限位作用,进而间接实现了轴承体对轴孔体的限位作用,防止在使用过程中轴孔体滑脱导致整体装置出现损伤,并且环形凸起和环形限位槽的配合能够极大地提高轴孔体在使用过程中的稳定性,避免连接工件转动时引起轴孔体震动或碰撞,造成轴孔体和轴承体之间连接面磨损而增大摩擦力,降低其自润滑效果。

作为优选,所述轴承杆外壁设有防滑纹路。

防滑纹路能够大大提高轴承整体在安装固定时的稳定性,能够进一步防止其滑脱和转动。

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