[实用新型]一种用于多层升降横移式停车设备的载车板

说明书

本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其为一种用于多层升降横移式停车设备的载车板，包括载车板，载车板的表面设置有若干波浪板，载车板的两端对称设置有连接机构，连接机构的表面平行设置有两个横板，横板远离载车板的一端设置有上车板，横板靠近载车板的一端设置有下车板，连接机构包括连接框，连接框的底部两端对称设置有下支撑板，支撑板的一端外侧紧密焊接有固定板，下支撑板的上表面中部设置有支撑块，两个支撑块的顶部之间设置有上支撑板，本实用新型结构简单，使用方便，对称设置的连接机构能够使载车板的重心保持稳定不易偏移，从而大大增加载车板提升时的稳定性，而且该装置便于拆卸，在需要维修时能够大大节省时间。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种用于多层升降横移式停车设备的载车板。

背景技术

多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备，它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接；水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动；电气控制系统，包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。

在车辆驶入载车板后，需要对车辆进行运输移动，在进行移动时，由于载车板的表面受力不均，从而会引起重心偏移，很容易造成载车板在向上提升运输时产生晃动和倾斜，此外，现有的载车板结构为一体式不可拆卸，在维修和搬运时会带来很大的不便，鉴于此，我们提出一种用于多层升降横移式停车设备的载车板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于多层升降横移式停车设备的载车板，以解决上述背景技术中提出的载车板的表面受力不均容易产生晃动和现有的载车板结构一体不可拆卸等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于多层升降横移式停车设备的载车板，包括载车板，所述载车板的表面设置有若干波浪板，所述载车板的两端对称设置有连接机构，所述连接机构的表面平行设置有两个横板，所述横板远离载车板的一端设置有上车板，所述横板靠近载车板的一端设置有下车板；

所述连接机构包括连接框，所述连接框为矩形框架结构，所述连接框的底部两端对称设置有下支撑板，所述下支撑板的一端外侧紧密焊接有固定板，所述固定板通过螺栓与连接框的外壁固定连接，所述下支撑板远离固定板的一端与载车板的底部表面紧密焊接，所述下支撑板的上表面中部设置有支撑块，两个所述支撑块的顶部之间设置有上支撑板，所述上支撑板的底部与支撑块紧密焊接。

优选的，所述波浪板呈均匀等间距排列。

优选的，所述上车板和下车板均为倾斜设置。

优选的，所述连接框的一侧外壁通过螺栓与载车板的侧壁固定连接。

优选的，所述连接框的上表面四个拐角处设置有加固板，所述加固板的两端分别与连接框的两个互相垂直的侧边紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其中对称设置的连接机构能够使载车板的重心保持稳定不易偏移，从而大大增加载车板提升时的稳定性，通过其中设置的连接框、下支撑板和上支撑板能够使该装置便于拆卸，在需要维修时能够大大节省时间，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中连接机构的立体结构示意图；

图3为本实用新型中横板的立体机构示意图。

图中：1、载车板；11、波浪板；2、连接机构；21、连接框；22、上支撑板；23、下支撑板；231、支撑块；232、固定板；24、加固板；3、上车机构；3、横板；31、上车板；32、下车板。