[实用新型]一种用于预处理废油乳化液的复合式电场破乳脱水装置有效
申请号: | 201820711497.1 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208200865U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 龚海峰;戴飞;余保;张贤明 | 申请(专利权)人: | 重庆工商大学;重庆理工大学 |
主分类号: | C10M175/04 | 分类号: | C10M175/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 黄河 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电场破乳 乳化液 脱水装置 复合式 废油 预处理 交流电场 破乳技术 脉冲电场发生装置 高压脉冲电场 出油装置 处理效率 带电颗粒 电极腐蚀 发生装置 高压条件 进油装置 排水装置 油水界面 沉降 短路 有效地 聚结 壳体 申请 复合 移动 | ||
本申请公开了一种用于预处理废油乳化液的复合式电场破乳脱水装置,包括壳体、排水装置、进油装置、出油装置、交流电场发生装置及脉冲电场发生装置。本申请公开的复合式电场破乳脱水装置,一方面采用高压脉冲电场破乳技术,可以避免在高压条件下发生短路,也可以降低能耗;另一方面采用交流电场破乳技术,可以使带电颗粒移动受到抑制,避免电极腐蚀,可以有效地处理油水界面附近的大水颗粒。通过复合这两种电场破乳技术,分离出的油和水的质量都得到提升。同时,可以更有效、快速地使乳化液中的大小颗粒聚结、沉降,从而提高对废油乳化液的处理效率。
技术领域
本实用新型涉及电脱水器技术领域,具体涉及一种用于预处理废油乳化液的复合式电场破乳脱水装置。
背景技术
润滑油由于物理、化学或人为等因素混入水分,在使用一段时间后极易形成废油乳化液。目前,处理废油乳化液的方式主要包括:直接丢弃、焚烧、道路油化及资源化利用。其中,丢弃与焚烧不仅会极大地浪费石油资源,还会对环境造成严重破坏。事实上,40~50%的废油乳化液可以进行回收再利用。乳化液的破乳脱水是资源化利用中的关键环节。乳化液主要有两种类型:一种是以油为分散相,水为连续相,称为水包油型乳状液,以O/W型表示;另一种是以水为分散相,油为连续相,称为油包水型乳状液,以W/O型表示。润滑油通常形成W/O型乳化液。
现有技术中,对于该种类型乳化液,有多种方法对其进行破乳脱水处理,包括化学破乳法、生物破乳法和物理破乳法。物理破乳法中常用的有:重力破乳法、膜破乳法、离心破乳法以及电场破乳法等。其中,电场破乳法具有破乳效率高、工艺简单、成本低廉的优点,因此广泛应用于乳化液的破乳工艺中。但传统的交流和/或直流电破乳技术对电能的消耗较大,且在实际应用过程中,破乳后油液中液滴沉降缓慢,严重影响脱水效率。
因此如何降低电厂破乳过程中的电能消耗,加快破乳后油液中液滴沉降速度,提高脱水效率成为了本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型公开了一种用于预处理废油乳化液的复合式电场破乳脱水装置,能够降低电厂破乳过程中的电能消耗,加快破乳后油液中液滴沉降速度,提高脱水效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种用于预处理废油乳化液的复合式电场破乳脱水装置,包括壳体、排水装置、进油装置、出油装置、交流电场发生装置及脉冲电场发生装置,其中,脉冲电场发生装置及交流电场发生装置整体横向设置在壳体内部,脉冲电场发生装置位于交流电场发生装置的上方;排水装置安装在壳体下侧,排水装置的进水口设置在壳体内且水平高度低于交流电场发生装置;进油装置安装在壳体下侧,进油装置的出油口设置在壳体内且水平高度低于交流电场发生装置;出油装置安装在壳体上侧,出油装置的进油口设置在壳体内且水平高度高于脉冲电场发生装置。
优选地,壳体内壁上设置有第一固定装置,第一固定装置将交流电场发生装置固定在壳体内,交流电场发生装置包括充电下网和接地上网,充电下网及接地上网平行正对设置且水平安装,充电下网与交流接线端子连接,接地上网与接地端子连接,接地上网包括多根水平梳状设置的金属杆,充电下网包括多根水平梳状设置的金属杆,充电下网的金属杆与接地上网的金属杆两两正对设置。
优选地,壳体内壁上设置有第二固定装置,第二固定装置将脉冲电场发生装置固定在壳体内,脉冲电场发生装置包括多块平行正对设置的电极板,所有电极板竖直安装,多块电极板与脉冲电源接线端子相连,且相邻的两块电极板的极性相反。
优选地,排水装置的进水口与设置在壳体底部的破涡器相连通。
优选地,进油装置包括进油管及配油管,进油管一端伸出壳体底部,另一端与配油管相连通,配油管包括两根横向设置在壳体内的第一多孔管,两根第一多孔管平行正对设置且两根多孔管处于同一水平面上,每根第一多孔管背向另一根第一多孔管的一侧沿第一多孔管轴线方向间隔设置有多个配油孔,第一多孔管的水平高度高于排水装置。
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