[实用新型]一种建筑工程用电动推料车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用电动推料车，包括电动推车本体，所述电动推车本体的顶部固定安装有固定板，固定板的顶部设有转盘，转盘的顶部焊接有支撑柱，支撑柱上铰接有储料斗，转盘的顶部固定安装有液压缸，液压缸的推杆与储料斗铰接，固定板的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶部延伸至第一凹槽外并焊接在转盘的底部，固定板上开设有第一腔室，第一腔室的顶部内壁上开设有第一通孔，第一通孔与第一凹槽连通，第一转轴的底部焊接有第二转轴。本实用新型结构简单，操作方便，通过伺服电机提供动力就能快速的对倒料方向进行调整，减少了人工辅助，省时省力，给人们带来了很大的便利。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程用电动推料车。

背景技术

推料车是一种用于推送材料的车，具有储料箱，主要用于建筑工地，进行水泥黄沙的运送，随着经济的不断发展，大量的建筑被开工建造，推料车被广泛应用于各种建筑工地，尤其是电动推料车，被大量的使用，给人们带来了很大的方便，但是当前使用的电动推动料车设计还存在不足之处，其储料箱不具备旋转调整下料方向的功能，需要人工辅助进行调整下料方向，给人们带来了很多不便，为此我们提出一种建筑工程用电动推料车，以此来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的建筑工程用电动推料车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

建筑工程用电动推料车，包括电动推车本体，所述电动推车本体的顶部固定安装有固定板，固定板的顶部设有转盘，转盘的顶部焊接有支撑柱，支撑柱上铰接有储料斗，转盘的顶部固定安装有液压缸，液压缸的推杆与储料斗铰接；

固定板的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶部延伸至第一凹槽外并焊接在转盘的底部，固定板上开设有第一腔室，第一腔室的顶部内壁上开设有第一通孔，第一通孔与第一凹槽连通，第一转轴的底部焊接有第二转轴，第二转轴的底端延伸至第一腔室内并焊接有第一锥型齿轮，且第二转轴转动安装在第一通孔内，固定板与电动推车本体上开设有同一个第二腔室，第二腔室内固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴的顶端焊接有第二锥型齿轮，第一腔室与第二腔室相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第二通孔，第二通孔内转动安装有第三转轴，第三转轴的两端分别延伸至第一腔室和第二腔室内并焊接有第三锥型齿轮，位于第一腔室内的第三锥型齿轮与第一锥型齿轮啮合，且位于第二腔室内的第三锥型齿轮与第二锥型齿轮啮合。

优选的，所述第一凹槽的侧壁上开设有第一环型凹槽，第一环型凹槽内转动安装有第一环型卡块，第一环型卡块固定套设在第一转轴上。

优选的，所述第二转轴上转动套设有轴承，轴承的外圈固定安装在第一通孔的内壁上。

优选的，所述第一腔室的底部内壁上开设有第二凹槽，第二凹槽内转动安装有第四转轴，第四转轴的顶端延伸至第一腔室内并焊接在第一锥型齿轮的底部。

优选的，所述第二通孔的内壁上开设有第二环型凹槽，第二环型凹槽内转动安装有第二环型卡块，第二环型卡块固定套设在第三转轴上。

优选的，所述转转盘的焊接有固定块，固定块的顶部与储料斗的底部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：