[实用新型]一种新能源汽车电机前端盖有效
申请号: | 201820706144.2 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208257543U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 倪武挺 | 申请(专利权)人: | 宁波胜筹压铸有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/18;H02K5/10 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 李琰 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 前端盖 机身主体 转轮 放置槽 固定板 电机前端盖 新能源汽车 电机 镂空部位 转动轴 本实用新型 电机转动轴 逆时针转动 传动负荷 传输距离 活动连接 紧固螺丝 嵌套连接 固定孔 机身盖 轴心孔 转动力 底端 拆卸 拉扯 穿插 汽车 平行 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电机前端盖,包括机身主体、固定板和前端盖,机身主体的底端设置有固定板,固定板与机身盖主体固定连接,机身主体的右侧设置有前端盖,前端盖与机身主体固定连接,前端盖的镂空部位设置有放置槽,放置槽与前端盖嵌套连接,放置槽的镂空部位设置有转轮,转轮与放置槽活动连接,转轮可以三百六十度的旋转,电机的转动轴穿插在转轮的轴心孔内,在电机给汽车提供水平移动的动力时,可以通过转轮承受大部分平行拉扯的力,缩短了转动轴的传输距离,降低了电机转动轴的传动负荷,使电机在工作过程中提供给汽车的转动力更加平稳,逆时针转动固定孔内部的紧固螺丝,就能快速的把前端盖从机身主体上拆卸下来。
技术领域
本实用新型涉及电机端盖技术领域,具体为一种新能源汽车电机前端盖。
背景技术
电机端盖就是电机机壳的盖子,分为前盖和后盖,用来固定和支撑电机转轴的。
但现有的新能源汽车电机前端盖,机身的导热面积小,散热能力弱,在维护保养机身内部的电机时,前端盖拆卸麻烦,电机给汽车提供水平移动的动力时,转动轴的传输距离长,承受的平行拉扯力大,电机转动轴的传动负荷大,影响电机的使用寿命,前端盖容易破裂和变形。
所以,如何设计一种新能源汽车电机前端盖,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机前端盖,以解决上述背景技术中提的散热能力弱、拆卸麻烦和前端盖容易破裂变形等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电机前端盖,包括机身主体、固定板和前端盖,所述机身主体的底端设置有固定板,所述固定板与机身主体固定连接,所述固定板的左端设置有螺纹孔,所述螺纹孔与固定板嵌套连接,所述机身主体的右侧设置有前端盖,所述前端盖与机身主体固定连接,所述前端盖的底端设置有拆卸板,所述拆卸板与前端盖固定连接,所述前端盖的右侧设置有侧盖,所述侧盖与前端盖固定连接,所述侧盖的中间部位设置有轴心孔,所述轴心孔与侧盖贯穿连接,所述前端盖的外围设置有外壳,所述外壳与前端盖固定连接,所述前端盖的镂空部位设置有放置槽,所述放置槽与前端盖嵌套连接,所述放置槽的顶端设置有润滑液注入管,所述润滑液注入管与放置槽贯穿连接,所述放置槽的中间部位设置有转轮槽,所述转轮槽与放置槽固定连接。
进一步的,所述前端盖的左侧设置有固定孔,所述固定孔与前端盖固定连接。
进一步的,所述放置槽的镂空部位设置有转轮,所述转轮与放置槽活动连接。
进一步的,所述侧盖的左侧设置有散热孔,所述散热孔与侧盖嵌套连接。
进一步的,所述轴心孔的外围设置有防尘盖,所述防尘盖与轴心孔固定连接。
进一步的,所述外壳采用硬度大、耐腐蚀能力强的合金铸铁制成。
进一步的,所述前端盖的内部形状是齿轮长条。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波胜筹压铸有限公司,未经宁波胜筹压铸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820706144.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发电机保护外壳
- 下一篇:一种新能源汽车电机后端盖