[实用新型]一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆，包括导体、视频线芯、通讯线芯、光纤束和护套层，所述的护套层包括镀锌钢丝绕包的护套层内层和聚氯乙烯的护套层外层，所述的视频线芯外包覆电磁屏蔽层，通讯线芯外包覆通讯屏蔽层，通讯线芯围绕视频线芯分布，通讯线芯和视频线芯之间间隙设有导体和光纤束，导体外包覆绝缘层，光纤束外包覆弹性层，光纤束内设有对绞的合金丝。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型成本低廉，光缆线芯、电力电缆导体、视频线芯和通讯线芯组合在一起成复合电缆，节约空间，便利了光缆的敷设和维护，且电缆和光缆各司其职，互不干扰。且作为抗拉原件的镀锌钢丝可以作为地线使用，减少了缆芯的数量。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆领域，具体是一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机，电动车，电动汽车等充电。充电站执行南方电网开发的充电技术标准，为电动汽车提供三相充电电源，相比另外一种技术标准采用的单相电源，三相电源单位时间内输出电量是其三倍，充电效率高，花费的时间更短。随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟以及市场需求的逐步释放，2018年行业爆发在即，但充电基础设施结构性供给不足、整体规模滞后的问题却日益凸显，补齐短板，充电桩等配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。现有的电桩充电线避免容易损坏，使用寿命较短，难以满足现有的生产生活的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆，包括导体、视频线芯、通讯线芯、光纤束和护套层，所述的护套层包括镀锌钢丝绕包的护套层内层和聚氯乙烯的护套层外层，所述的视频线芯外包覆电磁屏蔽层，通讯线芯外包覆通讯屏蔽层，通讯线芯围绕视频线芯分布，通讯线芯和视频线芯之间间隙设有导体和光纤束，导体外包覆绝缘层，光纤束外包覆弹性层，光纤束内设有对绞的合金丝，聚氯乙烯的护套层外层外壁均匀设有防滑耐磨凸点，聚氯乙烯的护套层外层外部套设有保护套。

作为本实用新型进一步的方案：所述的护套层内设有方便电缆架设的镀锌钢丝和弹性绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多种电线一体传输，节约了空间，其中弹性绳用于调整电缆架设时的松紧，镀锌钢丝用于承载电缆重量。本实用新型的光纤束外设有弹性层，可以缓冲外界的挤压及冲击力，能很好的保护光纤束不受损伤，防滑耐磨凸点减少摩擦对其的损伤，保护套减少外部水汽灰尘等对电缆的影响，提高使用寿命。

附图说明

图1为一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆的结构示意图。

图中：1、导体，2、绝缘层，3、镀锌钢丝，4、视频线芯，5、电磁屏蔽层，6、弹性绳，7、通讯线芯，8、通讯屏蔽层，9、镀锌钢丝绕包的护套层内层，10、聚氯乙烯的护套层外层，11、光纤束，12、弹性层，13、合金丝，14、防滑耐磨凸点，15、保护套。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。