[实用新型]一种变压器有载调压开关自动补油装置有效
申请号: | 201820701534.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208753114U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 黄浩 | 申请(专利权)人: | 吴江远洋电气有限责任公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F29/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调压开关 中央微处理器 变压器 上端外壁 支架 底板 自动补油装置 本实用新型 驱动油泵 下端内壁 固定杆 加油 油泵 电气设备 调速模块 工作效率 缓冲弹簧 控制调节 控制油泵 上端内壁 下端外壁 抽油 油箱 断开 电源 | ||
本实用新型公开了一种变压器有载调压开关自动补油装置,它涉及电气设备技术领域;箱体的上端内壁上安装有中央微处理器,中央微处理器的下端内壁左侧安装有调速模块,中央微处理器的下端外壁上安装有电源,箱体的下端内壁上安装有底板,底板的上端外壁上安装有两个支架,两个支架的内部均设置有缓冲弹簧,支架的上端外壁上安装有固定杆,固定杆的上端外壁上安装有油泵和驱动油泵;本实用新型通过中央微处理器控制调节变压器有载调压开关的速率,控制油泵和驱动油泵进行抽油加油,在变压器有载调压开关不断开的情况下对变压器有载调压开关油箱进行加油,提供工作效率。
技术领域:
本实用新型涉及一种变压器有载调压开关自动补油装置,属于电气设备技术领域。
背景技术:
电子变压器除了体积较小外,在电力变压器与电子变压器二者之间,并没有明确的分界线,一般提供60Hz电力网络之电源均非常庞大,它可能是涵盖有半个洲地区那般大的容量,电子装置的电力限制,通常受限于整流、放大,与系统其它组件的能力,其中有些部份属放大电力者,但如与电力系统发电能力相比较,它仍然归属于小电力之范围。
现有技术的变压器有载调压开关补油,需要停电,对变压器有载调压开关油箱进行补油,费时费力,工作效率低。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种变压器有载调压开关自动补油装置,以解决上述背景技术中所提到的问题。
本实用新型的一种变压器有载调压开关自动补油装置,它包括箱体、中央微处理器、电源、调速模块、油泵、驱动油泵、固定杆、支架、底板、缓冲弹簧、进油管、出油管;箱体的上端内壁上安装有中央微处理器,中央微处理器的下端内壁左侧安装有调速模块,中央微处理器的下端外壁上安装有电源,箱体的下端内壁上安装有底板,底板的上端外壁上安装有两个支架,两个支架的内部均设置有缓冲弹簧,支架的上端外壁上安装有固定杆,固定杆的上端外壁上安装有油泵和驱动油泵,油泵和驱动油泵通过连接管连接,油泵的左侧设置有进油管和出油管且与油泵的内部连接,电源、调速模块、油泵、驱动油泵均通过连接与中央微处理器连接。
作为优选,所述中央微处理器是以ARM920T为核心的S3C2440微处理器。
作为优选,所述驱动油泵的动力装置为电动机。
作为优选,所述底板的底部设置有防滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:通过中央微处理器控制调节变压器有载调压开关的速率,控制油泵和驱动油泵进行抽油加油,在变压器有载调压开关不断开的情况下对变压器有载调压开关油箱进行加油,提供工作效率。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-箱体;2-中央微处理器;3-电源;4-调速模块;5-油泵;6-驱动油泵;7-固定杆;8-支架;9-底板;10-缓冲弹簧;11-进油管;12-出油管。
具体实施方式:
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴江远洋电气有限责任公司,未经吴江远洋电气有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820701534.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有绝缘散热性能的高压变压器
- 下一篇:一种非晶合金单相变压器