[实用新型]一种新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201820700859.7 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208428978U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 吴盼婷 申请(专利权)人: 吴盼婷
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/51;H01R13/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225321 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上端 新能源汽车 充电主体 充电桩 蓄电池 太阳能板 充电线 电池箱 太阳能转化效率 本实用新型 使用安全性 太阳能转换 底座内部 防止损坏 辅助充电 铰链连接 上部侧面 收线电机 收线开关 控制器 安装架 充电枪 放置孔 收卷盘 电缸 收放 底座 电线 储存 电池 节约 伤害 能源
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩,包括底座,所述底座内部设有台阶,所述台阶上端设有充电主体,所述充电主体上部侧面设有放置孔,所述充电主体上端设有电池箱,所述电池箱内设有蓄电池和控制器,所述电池箱上端设有顶板,所述顶板上端前侧通过铰链连接安装架。本新能源汽车充电桩在使用过程中,充电枪下侧设置的收线开关,可以控制收线电机的转向,进而控制收卷盘收放充电线,防止充电线露在外面时被损坏,防止损坏的电线对使用者造成伤害,提高使用安全性;设置的太阳能板将太阳能转换为电能,储存在蓄电池内,可以进行辅助充电,节约能源,设置电缸结构,有利于太阳能板角度的调节,提高太阳能转化效率。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩,具体是一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

现有的新能源汽车充电桩的充电线一般是裸露在外面的,这样的情况下充电线很可能受到损坏,如果充电线损坏造成漏电的情况下被使用,很可能对使用者的人身安全造成伤害,而且现有的充电桩,一般是采用电网供电,不具有节能降耗的作用,因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新能源汽车充电桩,包括底座,所述底座内部设有台阶,所述台阶上端设有充电主体,所述充电主体上部侧面设有放置孔,所述充电主体上端设有电池箱,所述电池箱内设有蓄电池和控制器,所述电池箱上端设有顶板,所述顶板上端前侧通过铰链连接安装架,所述顶板上端后侧至少设有一个铰链,所述铰链通过电缸连接安装架,所述安装架上端设有太阳能板,所述底座内部底端设有收卷电机,所述收卷电机连接收卷盘,所述收卷盘上绕射由充电线,所述充电线一端连接充电主体,所述底座下部侧面通过固定板连接有安装盒,所述安装盒内设有一对滚轮,所述充电线另一端穿过安装盒、滚轮以及固定板连接充电枪,所述充电枪上侧设有锁止开关,所述充电枪下侧设有收线开关,所述充电枪连接放置孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述顶板上端前侧的铰链数量至少为两个。

作为本实用新型再进一步的方案:所述收卷电机的数量至少为一台。

作为本实用新型再进一步的方案:所述收线开关为三位开关。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在结构上设计合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高,本新能源汽车充电桩在使用过程中,充电枪下侧设置的收线开关,可以控制收线电机的转向,进而控制收卷盘收放充电线,防止充电线露在外面时被损坏,防止损坏的电线对使用者造成伤害,提高使用安全性;设置的太阳能板将太阳能转换为电能,储存在蓄电池内,可以进行辅助充电,节约能源,设置电缸结构,有利于太阳能板角度的调节,提高太阳能转化效率。

附图说明

图1为新能源汽车充电桩的结构示意图。

图2为新能源汽车充电桩的右视图。

图中:1-铰链、2-电缸、3-太阳能板、4-安装架、5-电池箱、6-蓄电池、7-充电主体、8-锁止开关、9-充电枪、10-收线开关、11-充电线、12-底座、13-固定板、14-滚轮、15-安装盒、16-收卷盘、17-收卷电机、18-顶板、19-放置孔。

具体实施方式

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