[实用新型]一种汽车用节能器

说明书

本实用新型公开一种汽车用节能器，包括用于排气换热的外管和安装在外管内的油管，外管的两端封闭且分别向上垂直延伸有进气管和出气管，油管的两端分别伸出外管的两端后分别连接有出油接头和进油接头，油管内安装有过滤装置。本实用新型结构简单、生产成本低、节能减排效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车用节能器。

背景技术

目前，国内外的汽车中，都存在着燃油和空气混合燃烧不充分，导致实际燃油用量比理论用量多，提供动力小的情况。同时，燃烧不充分导致排出一氧化碳、碳颗粒等有害气体，造成环境污染。

目前，汽车节能器主要有磁性节能器和预热燃油式的节能器，其中磁性节能器的节能效果不好，预热式的则要另外连接加热装置，结构复杂，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种汽车用节能器，结构简单、生产成本低、节能减排效果好。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车用节能器，包括用于排气换热的外管和安装在所述外管内的油管，所述外管的两端封闭且分别向上垂直延伸有进气管和出气管，所述油管的两端分别伸出所述外管的两端后分别连接有出油接头和进油接头，所述油管内安装有过滤装置。

本实用新型的有益效果是：将废气的预热再利用，节省能源，同时将燃油加热，使燃油和空气的混合燃烧更充分，节省燃油，提升动力，减少有害气体的排放。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述过滤装置为过滤网。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，安装方便。

进一步，所述出油接头布置在所述油管远离所述出气管的一端，所述进油接头布置在所述油管远离所述进气管的一端。

采用上述进一步方案的有益效果是使外管内的气体和油管内的液体流动相反，使得加热的过程具有逐步升高的特性，对燃油的加热更高效，有利于节能减排。

进一步，所述油管内具有锥形腔，所述锥形腔靠近所述进油接头的一端的内径大于所述锥形腔靠近所述出油接头的一端的内径。

采用上述进一步方案的有益效果是通过锥形腔使燃油在从出油接头输出时具有高压喷射性，有利于燃油雾化充分燃烧，从而进一步节能减排。

进一步，所述锥形腔的内表面上开设有螺旋形的导流槽。

采用上述进一步方案的有益效果是利用空气动力学，使燃油在锥形腔内加速升压，进一步有利于燃油雾化充分燃烧，节能减排。

进一步，开设有所述锥形腔的一段所述油管为锥形且布置在所述进气管的正下方。

采用上述进一步方案的有益效果是油管的锥形段和锥形腔的形状相适应，减小壁厚，便于加热。

进一步，所述油管内沿所述油管轴线方向均匀固定有多个连接轴，每个所述连接轴均与所述油管的轴线方向垂直布置，每个所述连接轴上均安装有绕对应所述连接轴轴线方向旋转的扇叶组。

采用上述进一步方案的有益效果是通过扇叶组在油管内将燃油搅拌混合，使加热均匀，有利于充分燃烧，节能减排。

进一步，每个所述扇叶组的扇面为四分之一圆形。

采用上述进一步方案的有益效果是只在对应圆面处接受燃油的推动，减小阻力，使扇叶组能在油管内来回转动，将燃油混合均匀。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图。