[实用新型]一种模具

说明书

本实用新型公开了一种模具，包括凹模和凸模，在所述凹模与所述凸模之间设置有滑块；所述滑块包括滑块主体部、滑块接触端和滑块插入端，所述滑块插入端与所述滑块接触端相对地设置在所述滑块主体部的两端；在所述凹模上面对所述滑块的一侧设置有用于所述滑块插入端插入的凹口；所述滑块接触端与所述凸模接触，所述滑块插入端至少部分嵌入在所述凹口内；在所述凹模、所述凸模和所述滑块之间形成有模腔。本实用新型公开的模具，提高了产品的合格率和加工效率，降低了生产成本，方便产品抛光和配模。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域,尤其涉及一种模具。

背景技术

如图1-3所示,现有技术中用于加工汽车保险杠的模具,主要由凹模1′、凸模2′和滑块3′构成。滑块3′的一端与凹模1′接触，其另一端与凸模2′接触。模腔4′形成在凹模、凸模和滑块之间。

在向模腔内注入物料时，经常会因注射压力使得滑块3′移动，造成凹模1′与滑块3′之间存在裂隙41′，因此使得制得的产品或保险杆5′上具有毛刺51′，还需要后续打磨，而该出的打磨又需要专门打磨，加工效率低下，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加工效率高，利于产品成型的模具。

本实用新型技术方案提供一种模具，包括凹模和凸模，在所述凹模与所述凸模之间设置有滑块；

所述滑块包括滑块主体部、滑块接触端和滑块插入端，所述滑块插入端与所述滑块接触端相对地设置在所述滑块主体部的两端；

在所述凹模上面对所述滑块的一侧设置有用于所述滑块插入端插入的凹口；

所述滑块接触端与所述凸模接触，所述滑块插入端至少部分嵌入在所述凹口内；

在所述凹模、所述凸模和所述滑块之间形成有模腔。

进一步地，所述凹口具有凹口底面、凹口下表面和凹口上表面，所述凹口上表面和所述凹口下表面连接在所述凹口的上下两侧，在所述凹口上表面与所述凹口下表面之间形成有朝向所述滑块的凹口开口部；

其中，在沿着从所述凹口底面至所述凹口开口部延伸的方向上，所述凹口上表面向上倾斜延伸；

所述滑块插入端的顶部具有插入端斜面，在沿着从所述滑块插入端至所述滑块接触端的方向上，所述插入端斜面向上倾斜延伸；

所述插入端斜面与所述凹口上表面贴合在一起。

进一步地，所述凹口下表面为平面，所述滑块插入端的下部具有插入端平面；

所述插入端平面与所述凹口下表面贴合在一起。

进一步地，所述凹模面对所述模腔的模腔内表面为平面；

所述模腔内表面的顶端与所述凹口下表面连接。

进一步地，在所述滑块中还设置有用于与所述凹模锁紧的锁紧构件。

进一步地，所述锁紧构件为螺栓或螺钉。

进一步地，所述凸模与所述滑块接触端相接触的表面为平面，所述滑块接触端与所述凸模相接触的表面也为平面。

进一步地，所述凸模包括凸模主体部和设置在所述凸模主体部上的凸模延伸部；

所述滑块接触端与所述凸模延伸部接触；

在所述滑块主体部上还朝向所述凸模主体部延伸有用于密封所述模腔的滑块延伸部，所述滑块延伸部与所述凸模主体部密封接触。

进一步地，所述滑块主体部上面对所述模腔的表面为台阶面。

进一步地，在所述滑块上还设置有至少一个减重孔。