[实用新型]一种适用于房车的支脚

说明书

本实用新型涉及一种适用于房车的支脚，包括底板，其特征在于：所述的底板上连接三角板，所述的三角板连接大方管，所述的大方管左右侧边分别设置一个对应的腰孔，所述的大方管通过穿过腰孔的调节螺栓连接小方管，所述的大方管和小方管通过调节螺栓另一头的螺帽固定，所述的小方管顶部右侧设置有调节圆盘，所述的调节圆盘上设置有调节孔，所述的小方管和调节圆盘外侧设置有U型连接板，所述的U型连接板外侧上部设置有U型焊板，所述的U型焊板和U型连接板之间通过第一固定螺栓连接固定。本实用新型的优点在于：操作简单，结构牢固，平时可以收起支脚，房车停驻时，遇到不平的地面，可以调节支脚的长度，使得房车在野外环境的适应性更强。

技术领域

本实用新型属于房车领域，尤其涉及一种适用于房车的支脚。

背景技术

在房车领域，拖挂式房车行驶到目的地停驻时，由于房车的势能较大，不能只依靠弹性轮胎支撑，需要加装驻车支脚。房车驻车支脚，具体是一种具备野外居住功能的拖挂式房车的驻车支脚，停驻时，房车同时依靠弹性轮胎和支脚支撑，支脚同时固定在原地。支脚可以为房车提供刚性支撑，提高房车整体的稳定性。但现有的房车驻车支脚往往不能调节支脚的长度，致使房车在野外环境驻车时受到一定的局限。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型正是针对以上技术问题，提供了一种适用于房车的支脚。

一种适用于房车的支脚，包括底板，其特征在于：所述的底板上连接三角板，所述的三角板连接大方管，所述的大方管左右侧边分别设置一个对应的腰孔，所述的大方管通过穿过腰孔的调节螺栓连接小方管，所述的大方管和小方管通过调节螺栓另一头的螺帽固定，所述的小方管顶部右侧设置有调节圆盘，所述的调节圆盘上设置有调节孔，所述的小方管和调节圆盘外侧设置有U型连接板，所述的U型连接板外侧上部设置有U型焊板，所述的U型焊板和U型连接板之间通过第一固定螺栓连接固定，所述的U型连接板，调节圆盘和小方管之间通过第二固定螺栓连接固定，所述的U型连接板靠下位置设置有左右对称的固定孔，所述的U型连接板通过固定孔和调节圆柱固连，所述的调节圆柱往外连接中空调节柱，所述的中空调节柱往外连接短手柄。

本实用新型提供的一种适用于房车的支脚可进一步设置为所述的大方管的内径和小方管的内径间隙配合，所述的调节螺栓和小方管固定连接。

本实用新型提供的一种适用于房车的支脚可进一步设置为所述的大方管上设置有拉环。

本实用新型提供的一种适用于房车的支脚可进一步设置为所述的螺帽设置有对应六边形的长手柄。

本实用新型提供的一种适用于房车的支脚可进一步设置为所述的调节圆柱的柱头直径和调节孔的孔径间隙配合。

本实用新型的优先和有益效果为：提供了一种适用于房车的支脚，操作简单，结构牢固，平时可以收起支脚，房车停驻时，遇到不平的地面，可以调节支脚的长度，使得房车在野外环境的适应性更强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述，其中，

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的局部透视结构示意图；

图4为本实用新型的长手柄结构示意图。

具体实施方式

参照图1-4对本实用新型一种适用于房车的支脚实施例做进一步说明。