[实用新型]拱架安装台车及其伸缩臂和臂节间隙调整结构

说明书

本公开涉及一种拱架安装台车及其伸缩臂和臂节间隙调整结构，所述伸缩臂包括外臂节和套设在其中的内臂节，臂节包括上壁、具有圆弧形横截面的下壁和相互面对的第一侧壁、第二侧壁，内臂节和外臂节之间设置有包括多个调整单元的臂节间隙调整结构，调整单元包括位于外臂节上的开孔和穿过开孔与内臂节抵接并能沿伸缩臂的径向移动的调整件，调整完毕后，调整件可以相对于外臂节固定，外臂节相对的两侧壁上分别设置有关于其垂向中心面对称的第一组调整单元和第二组调整单元。该臂节间隙调整结构能够连续调整并保持两个臂节之间的间隙，减小施工作业出现偏差，减轻甚至避免位于伸缩臂末端的作业平台的晃动。

技术领域

本公开涉及领域隧道工程机械领域，具体地，涉及一种拱架安装台车及其伸缩臂和臂节间隙调整结构。

背景技术

我国的经济正持续快速的发展，经济的迅速发展离不开铁路公路的铺设，在铺设过程中会穿过很多的隧道，而隧道施工过程中需要大量的立拱架和喷浆支护。隧道施工立拱架时通常采用拱架安装台车，拱架安装台车上设置有工作臂，工作臂前端连接有作业平台，施工人员站在作业平台上进行施工作业。

现有的工作臂大多为伸缩式，包括具有框型结构的多个臂节，相邻的两个臂节相互套设，通过相邻两个臂节之间的相对运动实现工作臂的伸缩，从而带动作业平台移动。由于相邻的两个臂节之间相互套设，因此，当该两个臂节的垂向中心面(过中心轴线且与水平面垂直)不共面(即两个臂节之间两侧的间隙不相等)时，在工作臂停止运动时容易导致位于工作臂末端的作业平台发生晃动，使得施工作业出现偏差，且位于作业平台中的工作人员也会发生站不稳的情况，存在安全隐患。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种伸缩臂的臂节间隙调整结构，以能够连续调整并保持两个臂节之间的间隙，减小施工作业出现偏差，减轻甚至避免位于伸缩臂末端的作业平台的晃动。

为了实现上述目的，本公开提供一种伸缩臂的臂节间隙调整结构，所述伸缩臂包括多个依次相互套设的臂节，相邻的两个所述臂节包括外臂节和套设在该外臂节中的内臂节，所述外臂节和所述内臂节均构造为箱形结构，所述外臂节包括外上壁、外下壁和相互面对的第一外侧壁和第二外侧壁，所述内臂节包括内上壁、内下壁和相互面对的第一内侧壁和第二内侧壁，所述外下壁和所述内下壁均具有圆弧形横截面；相邻的两个所述臂节之间设置有所述臂节间隙调整结构，该臂节间隙调整结构包括多个调整单元，每个所述调整单元均包括成对的开孔和调整件，所述开孔设置在所述外臂节上，所述调整件从所述外臂节的外部穿过该开孔以与所述内臂节抵接，所述调整件能够沿所述伸缩臂的径向方向移动以调整该调整件位于所述外臂节和内臂节之间的长度，且所述调整件能够在所述长度为预设值时相对于所述外臂节固定；多个所述调整单元分为多组，包括设置在所述第一外侧壁上的第一组调整单元和设置在所述第二外侧壁上的第二组调整单元，所述第一组调整单元与所述第二组调整单元关于所述外臂节的垂向中心面对称布置。

可选地，所述臂节间隙调整结构还包括位于所述外臂节和所述内臂节之间的间隙调整垫。

可选择地，所述内臂节的外侧连接有所述间隙调整垫，和/或者，所述外臂节的内侧连接有所述间隙调整垫。

可选择地，所述间隙调整垫具有与所述内下壁和/或所述外下壁相应的圆弧形横截面。

可选择地，所述外下壁和所述内下壁的圆弧形横截面为半圆形横截面。

可选择地，所述间隙调整垫由耐磨材料制成。

可选择地，所述间隙调整垫由尼龙板制成。

可选地，所述第一组调整单元和第二组调整单元均包括两个所述调整单元，该两个所述调整单元沿所述伸缩臂的垂向方向间隔布置。