[实用新型]一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘

说明书

本实用新型公开了一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘，包括底座和旋转盘，所述底座上设有竖直向上延伸的支撑轴，所述旋转盘与所述支撑轴经转动轴承连接在一起，所述旋转盘上设有一对具有轮胎夹持间隙的夹板，所述旋转盘上开设滑槽，所述夹板安装在所述滑槽内并可沿所述滑槽方向滑动，所述夹板与驱动机构连接，所述驱动机构可使该夹板做相向移动，以控制所述轮胎夹持间隙缩小，与现有技术相比，本实用新型利用夹板在旋转盘上滑动的结构，由驱动机构为夹板移动提供动力，当夹板做相向移动后，轮胎夹持间隙缩小进而将轮胎夹紧，使得旋转盘能够跟随轮胎转向发生转动，以便学员能够更好的掌握汽车转向结构的工作原理，提升教学质量。

【技术领域】

本实用新型涉及汽修教具技术领域，特别是一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘。

【背景技术】

随着社会的进步，汽车保有量大大增加，导致关于汽车维修教学就增加很多，如汽车转向结构，由于结构不易观察，若进行现场为汽车拆解则比较麻烦且容易损坏，拆解后没有形象的效果和模拟联动，导致老师在讲解的时候学员不好理解，给汽修学员的学习带来了极大的困难。

因此现有技术中，采用将各汽车结构固定在演示架上进行教学，为了方便汽车轮胎进行转向，通常在轮胎底部安装一个转盘，由于工艺的限制，演示架尺寸难以保证精确，因此轮胎与转盘无法顺利接触，导致轮胎转向后难以观察，影响教学。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘，能够将轮胎夹紧，提高教学质量。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘，包括底座和旋转盘，所述底座上设有竖直向上延伸的支撑轴，所述旋转盘与所述支撑轴经转动轴承连接在一起，所述旋转盘上设有一对具有轮胎夹持间隙的夹板，所述旋转盘上开设滑槽，所述夹板安装在所述滑槽内并可沿所述滑槽方向滑动，所述夹板与驱动机构连接，所述驱动机构可使该夹板做相向移动，以控制所述轮胎夹持间隙缩小。

作为优选，所述驱动机构包括平行分布的第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和第二螺杆的相向端上设有相互啮合的齿轮，该对夹板的底部分别螺合在所述第一螺杆和第二螺杆上，旋转所述第一螺杆和第二螺杆可使所夹板做相向运动。

作为优选，所述夹板上设有向内凹陷的导向槽，所述滑槽上设有与所述导向槽配合的导轨。

作为优选，所述第一螺杆或第二螺杆上连接手柄，所述手柄可驱动所述第一螺杆和第二螺杆相向旋转。

作为优选，所述旋转盘底部设有用于固定所述转动轴承的安装座，所述安装座上开设有空腔，所述齿轮安装在所述空腔内。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型利用夹板在旋转盘上滑动的结构，由驱动机构为夹板移动提供动力，当夹板做相向移动后，轮胎夹持间隙缩小进而将轮胎夹紧，使得旋转盘能够跟随轮胎转向发生转动，以便学员能够更好的掌握汽车转向结构的工作原理，提升教学质量。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-底座、2-旋转盘、3-支撑轴、4-转动轴承、5-轮胎夹持间隙、6-夹板、7-滑槽、8-第一螺杆、9-第二螺杆、10-齿轮、11-导向槽、12-导轨、13-手柄、14-安装座、15-空腔。

【具体实施方式】