[实用新型]一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置

说明书

本实用新型公开了一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置，包括用于与泵管连接的泵管接头，还包括腔体接头，所述腔体接头一端与立柱钢管的混凝土注入孔固定连接，另一端与泵管接头可拆卸连接；所述泵管接头包括前段泵管接头钢管和后段泵管接头钢管，所述前段泵管接头钢管的前端与腔体接头连接，后端通过阀门与后段泵管接头钢管连接，所述阀门呈打开状态时能匹配插入泵管。本实用新型尤其适用于高度10米~20米钢管支架的混凝土顶升施工时使用，连接强度高，且能对泵管形成保护，有利于保证整个混凝土顶升过程的连续进行。

技术领域

本实用新型涉及钢管支架施工技术领域，尤其是一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置。

背景技术

目前，随着桥梁建设的飞速发展，跨江、跨河及跨越其他结构物时采用的桥梁跨径越来越大，而为提高桥梁的稳定性，在桥梁建设中也越来越多的引入钢管支架，当涉及的钢管支架需要承受较大重量时，普遍采用的做法是在钢管支架内部填充混凝土，与钢管结构共同形成钢混结构，这将很大程度上增加钢管支架的承重能力以及抗压稳定性。目前钢管支架填充混凝土一般采用两种施工方法：一种是由上而下浇灌混凝土，但是这种施工方法容易导致混凝土向下沉降，使底部的混凝土密度大于上部的混凝土密度，堆放不均匀。另外一种是由下而上顶升混凝土，这种方式更能确保管内混凝土堆放均匀，有利于避免混凝土浇筑有间隙引起的沉降，但是，在顶升混凝土时，连接钢管支架和进料管之间的连接件如果强度不足，可能会导致连接件的焊缝被撕裂，或者是泵管被损坏，从而造成顶升失败。

实用新型内容

本实用新型公开了一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置，尤其适用于高度10米~20米钢管支架的混凝土顶升施工时使用，连接强度高，且能对泵管形成保护，有利于保证整个混凝土顶升过程的连续进行。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置，包括用于与泵管连接的泵管接头，还包括腔体接头，所述腔体接头一端与立柱钢管的混凝土注入孔固定连接，另一端与泵管接头可拆卸连接；

所述泵管接头包括前段泵管接头钢管和后段泵管接头钢管，所述前段泵管接头钢管的前端与腔体接头连接，后端通过阀门与后段泵管接头钢管连接，所述阀门呈打开状态时能匹配插入泵管。

进一步的，所述阀门包括前阀门钢板、中阀门钢板和后阀门钢板，所述前阀门钢板的前面与前段泵管接头钢管的后端固定连接，所述后阀门钢板的后面与后段泵管接头钢管的前端固定连接，所述前阀门钢板和后阀门钢板之间设置有可上下移动的中阀门钢板，前阀门钢板和后阀门钢板分别设置有泵入孔A，中阀门钢板设置有泵入孔B，当泵入孔B移动至前阀门钢板和后阀门钢板的泵入孔A之间时，阀门呈打开状态，当泵入孔B与前阀门钢板和后阀门钢板的泵入孔A错开时，阀门呈关闭状态；所述前阀门钢板和后阀门钢板的左右两侧之间分别连接有锁紧机构将中阀门钢板固定。

优选的，所述锁紧机构为螺栓，所述前阀门钢板和后阀门钢板的宽度大于中阀门钢板，前阀门钢板和后阀门钢板在宽度方向宽于中阀门钢板部分对应设置有紧固孔，螺栓穿过紧固孔并拧紧将中阀门钢板固定。

优选的，所述前阀门钢板和后阀门钢板的宽度大于中阀门钢板，中阀门钢板的上面和下面分别连接有限位板，所述限位板的宽度大于前阀门钢板和后阀门钢板的左右两侧的锁紧机构间距。

进一步的，所述腔体接头由钢管制成，与立柱钢管焊接在一起。

优选的，所述腔体接头与立柱钢管的连接处焊接有三角加劲板。

进一步的，所述腔体接头的后端设置有外螺纹，所述泵管接头的前端设置有内螺纹，所述腔体接头的外螺纹与泵管接头的内螺纹相匹配。

进一步的，所述泵管接头的内壁上，贴近腔体接头伸入的位置处环设有一圈橡胶圈。

以上所述的超高钢管支架管内顶升混凝土的装置，具有以下优点：