[实用新型]一种腕臂管体打孔装置有效
申请号: | 201820681490.X | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208772948U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 景建民;张裔;韩兰贵;李育冰;周振平;张辉;罗健;吕鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23B39/22;B23B47/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腕臂管 打孔装置 横向导向装置 本实用新型 切割装置 纵向装置 打孔 工作台 焊接 传感器支架 铝合金材质 尼龙导向轮 纵向导向轮 电钻 滑轨组件 生产效率 一次定位 传感器 电动锯 铝型材 支撑座 齿轮 齿条 气缸 蒙面 钢板 电机 对称 替代 加工 | ||
本实用新型公开了一种腕臂管体打孔装置,主要由工作台、腕臂管、腕臂管横向导向装置、腕臂管纵向装置、切割装置和打孔装置构成。所述工作台骨架由型钢焊接而成,外表面用钢板蒙面焊接而成;所述腕臂管是由铝合金材质加工;所述腕臂管横向导向装置由尼龙导向轮和气缸组成;所述腕臂管纵向装置主要由纵向导向轮、传感器、传感器支架和铝型材构成;所述切割装置是用于切断腕臂管电动锯;所述打孔装置是有两台电钻、支撑座、滑轨组件、齿轮、齿条和电机构成。本实用新型对称打孔装置替代人工打孔,实现快速一次定位,精准打孔,提高生产效率。
技术领域
本实用新型发明涉及电气化铁路接触网腕臂支持装置组装领域,具体涉及一种腕臂管体打孔装置。
背景技术
随着高速铁路的快速发展,对高铁线路的建设、维护精度、运营安全要求越来越高。接触网是电气化铁路的重要组成部分,向列车提供动力源,腕臂作为接触网核心部件,对其组装要求精度越来越高,其中腕臂管体打孔需要经过划线、装夹摆正和钻孔三个步骤,管体有多个孔需要加工,这样就会出现多次装夹腕臂管,造成累计误差,为后续安装带来一些麻烦,并且此种人工打孔方式劳动强度大,效率低。所以,需设计一种腕臂管体打孔装置替代人工打孔,实现快速一次定位,精准打孔,提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型发明公开一种腕臂管体打孔装置,其目的是改变现有人工通过划线和装夹固定工序后,台式钻床打孔的方式。克服反复装夹腕臂管,提供一种高效精准定位打孔的装置。
为了实现根据本实用新型的精准定位高效定位打孔的这一优点,提供了一种腕臂管体打孔装置,主要由工作台、腕臂管、腕臂管横向导向装置、腕臂管纵向装置、切割装置和打孔装置构成。
工作台作为腕臂管、腕臂管横向导向装置、腕臂管纵向装置、切割装置和打孔装置的支撑体。
所述腕臂管横向导向装置和腕臂管纵向装置,主要功能是限制腕臂管向前输送过程中左右和上下移动,避免打孔时候打孔装置钻头中心线与腕臂管中心不垂直,出现孔歪斜。
所述切割装置是安装在工作台上的电动锯,对腕臂管进行切断。
所述打孔装置主要由电钻、支撑座、滑轨组件、齿条和带齿轮的电机构成。两台电钻固定在支撑座上,然后安装到滑轨组件上,通过电机上齿轮与齿条啮合来驱动两台电钻进行钻孔移动。
本实用新型公开的一种腕臂管体打孔装置,其改变了现有人工划线、装夹和钻孔的方式。采用本装置可以使腕臂管一次安装到位,通过送料机构向前输送腕臂管,并依靠传感器精确定位打孔位置,两台电钻同时对称打孔,大大缩短钻孔时间,并避免单侧打孔贯穿造成两孔中心线偏差。此打孔过程还避免了人工划线和装夹产生的累计误差,减少了重复安装腕臂管的次数,大大提供了打孔生产效率。
附图说明
图1为腕臂管体打孔装置结构示意图;
图2为腕臂横向导向轮示意图;
图3为腕臂管纵向装置示意图;
图4为打孔装置示意图。
具体实施方式
图1所示腕臂管体打孔装置结构示意图,主要由工作台1、腕臂管2、腕臂管横向导向装置3、腕臂管纵向装置4、切割装置5和打孔装置6构成。将腕臂管横向导向装置3、腕臂管纵向装置4、腕臂管2、切割装置5和打孔装置 6固定安装在工作台1上,工作台1作为支撑体。
图2所示为腕臂横向导向轮3示意图,主要由尼龙导向轮31和气缸32 组成,采用尼龙导向轮31主要目的是避免划伤腕臂管2表面,气缸32的功能是调节与腕臂管2表面接触的间隙,适用于多种规格腕臂管导向通过。
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