[实用新型]活塞杆接头及驱动装置有效
申请号: | 201820680020.1 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208252498U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张增民;刘文泰;曾庆祥;李腾;朱继广 | 申请(专利权)人: | 东旭集团有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/14;F16J10/02 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 活塞杆接头 软管 第二管 管接头 被驱动部件 本实用新型 一端连接 活塞杆 连接驱动装置 连接方式 驱动机构 柔性连接 保证 | ||
本实用新型提供了一种活塞杆接头及驱动装置,涉及驱动机构技术领域,通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。本实用新型的主要技术方案为:一种活塞杆接头,用于驱动装置,包括:第一管接头和第二管接头,所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆,所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件;软管,所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端,所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。该活塞杆接头主要用于柔性连接驱动装置的活塞杆与被驱动部件。
技术领域
本实用新型涉及驱动机构技术领域,尤其涉及一种活塞杆接头及驱动装置。
背景技术
目前,如电动缸、液压缸或气缸等驱动装置,其活塞杆的端部与被驱动部件的连接通常包括下述两种方式:一种方式为将活塞杆的端部与被驱动部件之间通过螺纹固定连接,另一种方式为将活塞杆的端部与被驱动部件之间通过浮动接头连接。
然而,上述两种连接方式中,通过螺纹连接的方式使得驱动装置工作时,活塞杆在伸缩过程中因与被驱动部件安装配合精度较低等因素而易发生卡死现象,造成驱动装置无法正常工作,而采用浮动接头连接的方式,虽解决了活塞杆易卡住问题,但成本较高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种活塞杆接头及驱动装置,通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
一方面,本实用新型实施例提供一种活塞杆接头,用于驱动装置,包括:
第一管接头和第二管接头,所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆,所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件;
软管,所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端,所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。
具体地,所述软管为金属软管、橡胶软管或塑料软管中的任一种。
具体地,所述软管为塑料软管,所述第一管接头和所述第二管接头均为快插接头。
具体地,所述第一管接头和所述第二管接头的一端分别设置有第一螺纹连接结构和第二螺纹连接结构,所述第一螺纹连接结构用于螺纹连接于驱动装置的活塞杆,所述第二螺纹连接结构用于螺纹连接于所述被驱动部件。
具体地,所述第一管接头和所述第二管接头的一端均设置有活螺母,所述第一管接头一端的活螺母用于螺纹连接所述驱动装置的活塞杆,所述第二管接头一端的活螺母用于螺纹连接所述被驱动部件;
所述第一管接头和所述第二管接头的另一端均固定连接于所述软管。
另一方面,本实用新型实施例提供一种驱动装置,包括缸体和活动连接于所述缸体的活塞杆,还包括:
上述的活塞杆接头;
所述活塞杆接头的第一管接头的一端连接于所述活塞杆,所述活塞杆接头的第二管接头的一端用于连接被驱动部件。
具体地,所述缸体中伸出有所述活塞杆的一端设置有缸座,所述缸座上设置有第一通孔,所述活塞杆穿过所述第一通孔;
所述缸座上设置有导向结构,所述导向结构从所述缸座向远离所述缸体延伸,所述导向结构的延伸方向与所述活塞杆相对于所述缸体的伸出方向一致。
具体地,所述导向结构为导向杆,所述导向杆上套接有轴承,所述轴承用于固定连接所述被驱动部件;
所述导向杆的数量为两个,两个所述导向杆对称设置在所述活塞杆的两侧。
具体地,所述导向结构远离所述缸体延伸出的一端设置有压盖。
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